“学生市长”上街调研打车难 比赛现场欢乐多

昨日，中央财经大学沙河校区，一组学生正在模拟老人打车被拒载，正好碰见“市长”调研。

如果你是北京市长，你会关注哪些社会问题？昨天下午，第三届“首都杯”模拟市长大赛校际总决赛，在中央财经大学沙河校区举行，来自6所大学的8支“市长队伍”参与比拼，其中两名“市长”都将目光对准了“打车难”。

打车难尾气治理成议题

“市长”在街头体验打车难，随后召开紧急会议商议对策。这一幕出现在“首都杯”模拟市长大赛上。昨天下午，8名“市长”在约2个小时内，以专家座谈、新闻发布会、情景模拟等形式，对自己关注的问题进行阐述。

“一线城市拒载，二线城市拼车。三线城市跑黑车，打车难已经成为主要的社会问题。根据调研，出租车行业市场缺乏竞争，空置率过高，行业规范不够。”在模拟新闻发布会上，中央财经大学弘毅队的“学生市长”表示，应放开出租车市场，引入社会企业竞争。

而中央财经大学风行队的“学生市长”则认为，解决打车难应该从规范电话叫车软件着眼。“电话叫车软件，是解决出租车空置率的好办法，但现在20多种叫车软件扎堆，造成随意加价、服务不到位，所以政府应规范市场，只限定合格的企业进入。”

此外，其余“学生市长”还谈到了尾气治理、老旧小区改造等问题。

“市长”同台比拼危机公关

比赛还设置了8名“市长”同台PK的环节，评委以“PX项目通过审批，将在本市落地，但受到部分市民反对”为事件背景，考验8名“市长”的危机公关能力。

其中，中央财经大学“海纳百川队”的“市长”表示，“出现这种状况，需找到传播者从法律上给予惩罚，这样才能提高政府的公信力和威信。”

但风行队的“市长”认为，既然市民有质疑，就有必要重新对项目进行公开透明的评估，然后根据新的评估结果采取相应的办法。希贤队的“市长”也表示，民意不能靠堵，而要靠疏导。

大赛最后，根据大众评审团的投票，海纳百川队的“市长”当选为本次比赛的最受欢迎“市长”，该队关注的问题是北京吸引外籍高技术人才政策研究。

组织者介绍，从今年5月开始，通过校内选拔、论文筛选等环节，来自中央财经大学、北方工业大学、浙江财经大学等8支代表队进入最终决赛。大赛面向北京高校学生，今年已是第三届。

■ 现场

“发改委主任”舌战“刺头评委”

在每名“市长”讲完之后，都会有台下的专家评委进行发问。中央财经大学副校长史建平因其提问尖锐，被学生称为“刺头评委”。

在风行队提出要着眼规范叫车软件市场之后，史建平追问：“在出租车领域，我们已经管得太死，现在你还要再对软件市场做约束？别说20多种，就是200多种，让市场来优胜劣汰，又有什么问题？而且你觉得一个北京市长，会关注叫车软件这么细节的东西吗？”

不过，风行队的队员也不甘示弱，“发改委主任”回应称，并不是限制，只是对市场进行规范，而且“就是国务院总理，还关注猪肉价格呢！关注细节的民生问题并没有错。”引来现场一阵笑声。

■ 对话

上街发200份问卷确定议题

新京报：为什么想到做打车难的议题？

中央财经大学风行队大二“学生市长”高震男：选择选题时是8月份，那会儿新京报一直集中报道打车难问题，引起了我们的关注。

新京报：你们做了哪些调查？

高震男：我们上街发了近两百份问卷，采访了一些的哥师傅和乘客，发现叫车软件的使用率不高，同时市场很乱，比如说有胡乱加价的现象。

新京报：那针对当时评委的尖锐提问，有没有心理准备？

高震男：说实话，评委老师的质问不在我们的准备范围之内，心里挺紧张的，不过我们的“发改委主任”回答得挺让我满意。

新京报：你们模拟了市长上街打车调研的场景，你觉得这有可能实现吗？

高震男：这起码是我们一个良好的愿望（笑）。