探秘川内首发G字头列车商务座“太空椅” 可平躺看电影

　　明日，成都出发将开行首趟G字头动车组列车，全程朝发夕至14个小时42分钟抵达北京，首趟列车车票已经销售超过六成。首次采用了CRH380AL动车组车型，这是目前从成都到北京的最快列车。昨日成都商报记者登上了正在最后准备阶段的CRH380AL动车组……

　　明早7时，川内开出首趟G字头列车将踏上旅途，全程运行14小时42分，21时42分抵达北京西。据介绍，该车次是“G”字头列车首次开上宜万线，更是成都首次始发终到“G”字头列车。记者查询12306官网，截至昨日19时许，首发车1061张车票已经出售超过六成，但是接下来60天预售期内，剩余车票较多。据成都铁路局相关负责人介绍，因为成都至北京运营距离较长，加上部分路段条件限制，该车型在成都至北京西这趟高铁列车的实际运营时速最高一般为250公里。目前已抵达成都，供蓉京高铁使用的该型动车组有5列。成都车辆段为蓉京高铁配备了80名机械师。

　　 真皮商务座 还配有呼叫按钮

　　商务座车厢宽敞，红色的真皮座椅，宽大松软，如同飞机上的“头等舱”，也有人称其为“太空座椅”。座椅可以展平为180度，还有脚踏，每个座椅都有一个可自由调节角度的阅读灯，灯光强弱也可以调节。另外还有一个呼叫按钮，有事可以随时呼唤乘务人员。座椅右扶手内为一个可展开收起的桌子，左扶手则是一个可折叠的影音娱乐系统，里面有2至3部电影供旅客旅途中观看。

　　 座位下有插座可充电 厕所供温水

　　车厢估计比CRH1、CRH2型列车宽了近10厘米。以行人通道为中心，一等座左右各两个座位，二等座则为两、三分布。每排座位都配备有220V充电插座。7号车厢设有可供轮椅等通过的无障碍通道，还有无障碍卫生间。列车上的卫生间基本都有紧急呼救系统，盥洗室还可以供应温水。

　　 时速350千米情况下噪音67至69分贝

　　“子弹头”流线型车头，并不是为了看起来酷炫，而是从低阻力考虑。噪音方面，采用各种新型噪音吸收和阻隔技术材料，根据实验数据，该车型动车组在时速350千米的情况下车厢内噪声保持67至69分贝。