失联客机搜索范围狂缩20倍 副驾或曾拨"求救电话"

据中国之声《央广新闻》报道，马航MH370航班失联今天进入第37天。目前搜救工作有哪些最新进展？

澳大利亚媒体12日援引澳总理阿博特的话说，马航失联客机的搜索水域已被进一步缩小至一块“40公里X50公里”的区域。中国海上搜救中心发布的消息说，澳方12日划定的搜寻区域面积约4万多平方公里。这意味着搜寻面积已缩小了20倍。

关于下一步的搜寻工作，阿博特指出，下一步将部署水下潜艇、声呐设备等，到海底海床开展搜寻以确认飞机残骸。

阿博特强调，在远离陆地并且距离海面4500米深的海底搜寻物体，是一项“非常，非常艰巨的任务”，需要一个长期过程。

澳大利亚联合协调中心昨天发布马航MH370搜寻最新安排，“海盾”号将继续用拖曳声波定位仪寻找，并尝试定位与失联客机黑匣子有关的进一步信号。

此外，“猎户座”号飞机将和“海盾”号协同搜寻，英国海军“回声”号勘测船也将在同一区域搜索。搜寻行动将继续缩小水下搜索区域。

据马来西亚媒体12日报道，马来西亚调查人员透露，3月8日马航MH370客机失联当天，飞机上一名机组人员在飞到槟城上空时曾用手机打电话求救。通过调查，有关人员发现电话来自副驾驶法里克的手机。

对此，马来西亚代交通部长希山慕丁12日表示，政府无法证实MH370机上人员曾打求救电话报道，除非有关方面已调查清楚。

另据路透社11日报道，随着马来西亚军方和马来西亚航空公司就哪方应该为飞机失联负更大责任的争论升级，两名马来西亚官员表示，当局已经开始对责任双方展开调查，以便查清在MH370消失后的若干小时内，为何错过了监控和跟踪飞机的机会。