天府新区货运通道 年底形成通车能力

　　本报讯（记者 何晓蓉王李科）“货运通道全线将于今年底形成通车能力。”令人兴奋的好消息还不止于此，重大基础设施建设正在天府新区成都直管区加快推进。锦江生态带综合整治加快步伐，电力通道建设已经开工，天府大道三期工程将于今年底形成通车能力，天府创新中心、创新科技转化园路网建设年内启动……天府新区成都直管区今年确定的16个重大基础设施建设已经排定时间表，立足于“加快”和“提早”，在建设提速上加力加劲。

　　 货运通道年底贯通

　　 串联多个产城功能区

　　起于龙泉驿区车城大道，止于天府新区成都直管区与双流县交界的天府新区货运通道，既是天府新区规划的骨干道路，也是四川省大件运输货运通道的重要组成部分和我市“交通先行”战略首期启动建设的重大交通建设项目。道路全长37.25公里，按双向6车道设置，设计时速60公里。该项目总投资约52.56亿元，2014年计划完成投资30.07亿元。项目已于2013年12月初开工建设，就在上月底刚刚完成锦江大桥桥梁桩基施工。

　　货运通道途经天府新区成都直管区13个镇街中的8个，横跨成渝客专、成自泸高速、红星路南延线、天府大道南延线等多条交通要道，通车后不仅将串联起天府新区成都直管区中央商务区、创新科技城和周边已有路网，也将成为连接天府新区多个产城功能区的交通动脉，对于构建天府新区高标准基础设施体系具有重要意义。

　　 “三纵一横”通车

　　 快速连接中心城区

　　“目前‘三纵一横’二期工程正在加快收尾工作，交安设施设置、路灯安装、道路绿化都在同步进行。”天府新区规划建设局有关负责人向记者介绍。

　　天府大道南延线三期工程，有望今年年底具备通车能力，将实现从第二绕城高速直达眉山。届时“三纵一横”将全面具备通车能力，既能实现与中心城区的快速连接，又能实现天府新区内高速公路、快速路的有效连接。项目北起第二绕城高速，南至眉山市域，全长约9.25公里，主车道为双向8车道。建成后的“百里中轴”天府大道向南连接眉山视高镇，将形成成眉经济区快速城市的主干道。目前该项目处于施工建设阶段，已完成各专业地质勘察工作，并持续开展土石方开挖、填方、软基回填、桥梁桩基等基础工作。

　　 变规划图为实物量

　　 增强产业承载能力

　　今年是天府新区成都直管区完成划转移交后的“建设元年”。作为众多基础设施建设项目的业主单位，天投集团正拿出“钉钉子”的精神和“踏石留印，抓铁有痕”的劲头，把基础设施项目摆在新区建设的先导位置来抓，倒排时间节点，全力以赴推进，力争早日形成天府新区成都直管区基础设施和生态体系的主体骨架。

　　为早日把更多的规划图变成施工图和实物量，不断增强企业来天府新区发展的信心，天投集团正通过规范建设程序、深入沟通协调、加强分析研判、强化现场管理、确保工程质量5个方面的工作举措，以兑现项目建设计划时间表。在这个时间表兑现的过程中，入驻企业和希望来天府新区发展的企业看到的不仅是新区面貌的不断刷新，更重要的是对新区蓝图的直观感知，对新区未来的持续看好。

　　天投集团有关负责人认为，加快基础设施建设、把规划图变为实物量，就是增强新区的产业承载能力，企业到新区落户发展的信心当然也会越来越坚定。

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