天府新区 不曾降温的建设热度

四川日报记者 张彧希

［回访］

一条路串起三个城市梦

遂资眉高速眉山段，是遂资眉高速最后通车的路段。去年底，眉山段正式通车被看成天府新区眉山片区“机遇升级、配套升级”的关键一环。 2015年1月1日下午，记者从眉山段的起点仁寿县北斗收费站出发，驶上这条全长119公里的路段。跑完全程，车行至遂资眉高速终洪雅止戈互通，仅花了68分钟。

遂资眉高速全线贯通后，与遂渝高速、成安渝高速、成渝高速、成自泸高速、成乐高速和乐雅高速6条高速公路相连，向东可延伸至川东北地区连接重庆，向西可延伸至雅安连接西藏，将加强川东北、成都、攀西等几大经济区的横向快速连接。

更重要的是，依托遂资眉高速公路这一纽带和现有产业优势，成资眉三市将有望形成分工严密、发展势头强劲的产业集群，乃至“共同体”。加速实现“区域同城、产业同链、基础同网”，以“四箭齐发”为代表的路网打造首当其冲。

而成都在经历了成都天府新区完成划转移交后的“建设元年”，“平地立城”的筋骨和脉络正逐步显现：全长37.25公里的天府新区货运通道，已于去年底贯通；成都天府新区已完成全域公交融合，对接中心城区7条线路实行一票制，投入400万元改建增加的80个公交停车位已建成。

［展望］

“到2025年再造一个产业成都”，成都天府新区1293平方公里的土地踏准快速起步、重点突破的节拍。以更快的步伐、更高的水准出发，这里正逐步成长为成渝经济区最具活力的新兴增长极。天府新区，被寄予了再造一个产业成都的梦想。这一梦想的触角一直在延伸——作为长江经济带和丝绸之路经济带的交汇点、西部重要中心城市，与两大经济带共振是成都在区域竞争中赢得更大空间的必然选择。

依托成都高新区和双流经开区，以新一代信息技术为龙头，培育生物、高端装备、节能环保产业；依托成都经开区，以汽车制造为龙头，大力发展工程机械、航空航天、轨道交通产业；依托新津经济开发区，大力发展新材料、装备制造业。

资阳对16.8平方公里的起步区进行先导性开发，按照“一核、两区、五组团”进行规划布局。同时，处于成眉战略新兴产业功能区、南部现代农业科技功能区的眉山，明确了“到2017年，高端装备制造、精细化工、新一代电子信息、现代物流四大产业集群形成1000亿元产值”的目标。

［记者手记］

2014年，天府新区晋升“国家级”，无疑对这一区域的发展，释放出更强劲的动能：“成都力量”牵引“龙头”，资阳、眉山不甘平凡，抢抓大机遇、迎接大挑战，三地正齐心聚力，形成优势互补、分工合理、协作配套、错位发展的产业格局。随着基础设施不断完善、产业项目强势推进、城市形态逐步丰满，在2015年以及相当长的时间里，这里将成为全省经济跨越发展的引爆点。