天府大道南延线年底贯通 市民可以驾车直达眉山
作为天府新区“三纵一横”路网中最为重要的一条道路，也是“天府第一路”人民南路南延伸线的天府大道南延线（工程名）全面加快推进——记者昨天获悉，该工程的三期将在今年年底达到通车条件，明年市民可以驾车通过该路直达眉山。
天府大道一期两侧堆坡造景
昨天，记者在工程实施方中国中铁天府新区工程指挥部相关负责人的带领下，来到已经具备通车能力的天府大道南延线一期工程现场。只见这条双向8车道的道路不仅拥有中央分车带，其两侧也镶上了“绿花边”——增加了宽约40米的绿化带。记者注意到，全长近6公里的一期，其道路两侧的绿化主要采取了堆坡造景的手法，这样增加了绿化面积，提升了绿量；在景观设置上，其最大特点就是刻意将山坡作出“留白”处理，展示原有的地貌特征；在植物搭配上，主要以草坪为主，增加通透感，远处以高大乔木形成“绿墙”，错落有致，层次感强。
在天府大道南延线一期的中央绿化带，则采取精细化的绿化打造手法，用彩叶植物“混搭”出充满几何感的图案，充分体现出“天府第一路”的档次与风貌。
天府大道三期路基已经成形
顺着天府大道一期工程一直前行，经过全长11.3公里的二期工程，就来到了三期工程施工现场。据工程指挥部指挥长刘仁智介绍，三期工程从二绕立交至视高镇交界处。以融资模式建设的三期工程，于今年年初开工，目前路基已经成形，正在进行桥涵以及排水工程施工。与一、二期工程一样，三期也是双向8车道，在中央分车带、路灯等附属设施上，均采用与一、二期相同的风格。
“三期工程经历了成都最热的天气，经过了对施工不利的汛期，而且在后期路面铺设时还要经过温度偏低的秋冬季，这些都是不利因素。目前，我们在人员和机具上都增加了投入，并且制定出最为优化的施工工序，为的就是能在保证质量的前提下，尽早完成工程，以便让市民尽早享受到这条‘交通大动脉’带来的交通便利。” 刘仁智表示。
三期道路年底具备通车能力
据了解，“三纵一横”作为天府新区重大基建项目，由天府大道南延线、元华路南延线、红星路南延线、正公路4条路组成，总长82.5公里，共投入资金260亿元。继去年22.05公里的一期工程正式通车，51.2公里的二期工程现也具备通车能力；而9.25公里的三期工程——天府大道南延线三期，有望今年年底具备通车能力，届时市民驾车可以从第二绕城高速直达眉山。“三纵一横”全面具备通车能力后，既能实现与中心城区的快速连接，又能实现天府新区内高速公路、快速路的有效连接。
“天府大道南延线的通车，不仅让成都和眉山实现了交通上的快速连接，而且对片区形象的塑造也有很大帮助，践行了‘片区建设基础设施先行’的理念。有了道路，会提速周边开发，加快整个片区的建设。”承担建设任务的中铁城投公司董事长龙援青说。