成都10大电马儿违法高发地 交警集中整治

　　4月1日，《成都市道路交通事故责任确定指导意见》正式实施，其中电动自行车8类不文明行为一旦造成事故，即使是事故弱势群体，其行为也会被认定为“严重过错类”或“一般过错类”，在责任划分中可能处于不利地位（本报连续报道）。

　　昨日，华西都市报联合成都交警盘点了本市电动自行车10大违法高发地，成都交警出动大量警力，重点将对这些地点进行集中整治。

　　 城东：隧道里跑得欢（违法集中在双林路、顺江路、红星路下穿隧道）

　　双林路一线的电动自行车在早晚高峰时段侵走机动车道现象严重。另外，双林路一线的电动自行车违法载人现象也比较突出。

　　顺江路的非机动车道在晚高峰时段车流量较大，有的电动自行车直接插入机动车车流中通行，迫使许多机动车刹车避让，影响了机动车的正常行驶。

　　此外，在红星路下穿隧道处，部分电动自行车嫌绕行麻烦，冒险骑车进入下穿隧道，与机动车混行。隧道内车道有限、空间狭窄、车速较快，非机动车进入下穿隧道后极易被机动车刮倒发生事故。

　　 城南：逆行闯红灯抢汽车道

　　 （违法集中在人民南路红照壁路口至美领馆路口一线、浆洗街一线、成南高速零公里处）

　　作为我市进出城的主要通道，人民南路红照壁路口至美领馆路口一线，每日早晚高峰时段人流量、车流量都很大。在上下班时间，许多电动自行车存在逆行、闯红灯、违法载人等情况，不仅影响交通秩序，还带来安全隐患。

　　成南高速零公里处连接城区道路及成南高速，车速普遍较快，在这一路段侵走机动车道更加危险。而在早晚高峰时段，这一路段常见电动自行车侵走机动车道。

　　 城西：立交桥下逆行多（违法集中在三环路羊犀立交至武青桥段、羊犀立交桥下）

　　在三环路羊犀立交至武青桥段，每天早上7点半之前，以前往三环周边工地上工的务工人员为主的人群行驶速度快、常常将电动自行车骑上机动车道甚至骑上三环主道，穿梭于车流之间。而在羊犀立交桥下，早晚高峰时段的逆行现象严重。

　　 城北：电马儿载货到处跑（违法集中在火车北站片区、解放路二段一线）

　　以火车北站为中心，北至五块石客运站，西至蓉北市场、城北客运站，东至荷花池市场的这一片区，以及解放路二段一线，涵盖了4个客运车站及3个大型市场，人流车流量较大，电动自行车违法载人、载物行为比较突出。来往于市场之间送货的“电马儿”，常常违法搭载大量货物出行。（实习记者 杨雪 记者 李鑫）