南大梁高速渠县段通车 渠县迈入“高速时代”

31.12.2013  20:09

  12月28日12点整,随着第一辆小汽车通过南充-大竹-梁平高速公路 渠县渠县 收费站,此路段高速公路宣布建成通车。这标志着 渠县 从此结束了没有高速公路通过的历史,也为 渠县 经济的发展搭建了一条“高速快车”。
  结束不通高速路历史
  南大梁高速公路起于南充市高坪区南广高速公路谭家沟枢纽互通,经蓬安、营山、 渠县 、大竹,止于大竹县石桥镇川渝界,与重庆梁平至忠县高速公路相接。 项目全长142.23公里,于2010年7月开工建设,路基宽24.5米,双向四车道,设计速度80公里/小时,概算投资107.64亿元。其中, 渠县 段长37.52公里,建安概算投资22.2亿元,境内设静边、 渠县 北、 渠县 賨人谷三个互通,一处服务区。
  南大梁高速 渠县 段开通后, 渠县 居民在家门口就能上高速了。 渠县 宕府王食品公司的总经理张伟说,以往他们到成都走高速都得先到南充,一般会选择从南江上成南高速,从 渠县 到南江就得花2个小时,非常不方便,南大梁高速 渠县 段开通后,他们不用再跑到外地去上高速公路了。
  据了解, 渠县 互通至高坪区南广高速公路谭家沟枢纽互通约94公里, 渠县 到成都车程将缩短40分钟。剩余的 渠县 至终点川渝交界处石桥段计划于2015年通车。
   渠县 县委书记王善平说,南大梁高速公路的建成,结束了 渠县 不通高速路的历史。将加快 渠县 融入成渝经济区,对推动 渠县 经济社会跨越式发展具有重大意义。
  迈向“大交通”格局
  28日对于 渠县 交通可谓双喜临门:当天,除了南大梁高速公路 渠县 段建成通车,土溪火车站升级改造完工也投入使用,达成动车在此依靠, 渠县 到成都又多了一条快车道。
  2013年,对 渠县 交通来讲喜事太多:
  4月1日, 渠县 南城救灾生命通道和生命通道连接线建成通车;4月3日,渠江西岸救灾生命通道开工建设;7月29日,渠江三桥开工建设; 10月1日,渠城北城救灾生命通道和东城生命通道延伸段建成通车……喜人成绩“背后”是 渠县 大抓“畅通工程”建设的不懈努力。
  近年来, 渠县 县委、政府提出了打造“两航、三高、四铁”的立体交通网络,为 渠县 在“成渝经济区渝广达经济带”中储备良好的交通和区位优势。
   渠县 县委副书记、县长苟小莉介绍,除了南大梁高速建成通车外, 渠县 境内达营高速也即将开工建设,平昌至广安的高速公路也在启动之中,届时 渠县 将有3条高速公路。随着达巴铁路即将建成,南渠梁铁路和渠江航道升级改造工程的实施,高速公路、铁路、航运三位一体的立体交通格局将基本形成,制约 渠县 经济社会发展的交通瓶颈将从根本上得到解决。
  产业借路升级崛起
   渠县 电子产业园是 渠县 在工业园区成链引进电子电器产业打造的一个专业园区。目前园区已入驻德铭电子、乐仕达电子、光亚塑胶、顺发科技等电子企业。最先入驻园区的德铭电子公司总经理王德春告诉记者:“公司从广东产业转移 渠县 ,看重的就是高速公路带来的区位和人力优势。”
  除此之外,高速公路的建设,对 渠县 的旅游开发和旅游经济也产生了明显的拉动作用。在賨人谷景区进行投资开发的重庆海丰公司董事长肖华安介绍,南大梁高速使得 渠县 有了一条通往重庆、成都的快速通道,对 渠县 的旅游资源开发,尤其是文化旅游产业将起到极大的促进作用。
  而 渠县 旅游资源丰富,地域文化别具风情,一直深深吸引着无数人关注的目光。全国唯一的賨国都城——城坝遗址;奇山奇水奇石景的古賨人穴居部落——国家AAAA级賨人谷景区;被誉为汉代建筑活化石,全国数量最多、保存最完整的 渠县 汉阙……“现在起,这些宝贵资源将有望借南大梁高速这条黄金大道更好地“推销”出去,吸引更多的游客走进景区、走进 渠县 。” 渠县 旅游局局长熊英说。
  未来,随着 渠县 交通路网的形成,盐化工、汽摩配、商贸物流等产业,也将加快崛起。(吴涛)