大件外绕全线开放 成都再添免费快速通道

19.08.2016  10:04

  本报制图/卢浩

  本报讯(记者 陈碧红)8月18日,成都大件外绕线正式全线免费开放。该线路依次串联新都、青白江、龙泉驿、天府新区成都直管区以及新津等,在解决原大件路穿城而过的交通问题的同时,更将带动成都二三圈层区(市)县产业发展。

  原大件运输在成都境内需经青白江、新都、成华、金牛、青羊、武侯、高新区、新津、双流等区(市)县,由于周边已高度城市化,大件运输过程给沿线及周边交通带来巨大压力。为此,成都于2012年正式启动了大件外绕线的建设。

  据悉,新建的大件外绕线项目起于大件路北段新都境内,沿新都城市规划区外围利用既有川陕复线东绕,经青白江、龙泉驿、天府新区成都直管区、双流、新津,在彭山境内接入现有大件路南段(省道103),自北向南依次跨越成绵高速、达成铁路、成渝铁路、成南高速、成安渝高速、成渝高速、成渝客专、第二机场高速(规划)、成自泸高速、红星路南延线、天府大道南延线、成昆铁路、第二绕城高速等干线路网,全长120公里。

  尽管与原大件路相比,大件外绕线多出30公里,但却将更多的工业园区和物流园区串联起来,在极大提高物流运输效率的同时,可进一步带动和辐射青白江、新都、龙泉驿、天府新区成都直管区、双流、简阳、新津等二(三)圈层区(市)县工业发展。此外,该线也将成为龙泉驿区和天府新区成都直管区主要的物流通道。

  重点项目

  大件外绕全线共新建桥梁42座,其中特大桥梁2座,分别是青白江上跨北环达成铁路立交桥、新津岷江武阳大桥。

  其中,青白江段上跨北环达成铁路立交桥全长1298米,桥主要跨越成青快速通道、桂红路、北环铁路及达成铁路;新津岷江武阳大桥全长2200米,由主桥、引桥及引道组成,设计采用双向六车道一级公路和结合城市主干道标准建设,同时满足大件公路技术标准。