核心提示：近期，遏制超产和恢复进口煤最惠国税率等政策效应开始显现，供大于求的煤炭市场格局正在发生调整。海关总署最新数据显示，11月我国煤炭进口2103万吨，同比减少740万吨，降幅近三成。同时，临近年底，煤炭主产地限产压力加大，前11月仅内蒙古地区同比减产超亿吨，一定程度上平衡了供需。
近日，大型煤企逆势提价遭“冷遇”后，煤电博弈继续上演，10日发布的环渤海煤价指数再次上涨5元／吨。分析认为，受近期持续降温、主产地大幅限产、进口煤同比减少、大秦线调减发运量等利好因素影响，煤企“跟涨”情绪较高，近期煤价或将窄幅上扬。
10日，最新一期环渤海地区发热量5500大卡动力煤价格报收于526元／吨，上涨5元／吨。自9月初煤价止跌回升以来，煤价指数已累计回升了48元／吨。分析认为，本次连涨行情是对大型煤企12月初同步提价15元／吨的继续消化，煤企强烈的“跟涨”情绪也是涨价的主要支撑。
尽管本轮煤价上涨遭受“冷遇”，电企采购积极性依旧不高，但多重利好因素逐步显现。分析认为，煤价或将延续涨势，煤电博弈即将上演第二轮过招。
近期，遏制超产和恢复进口煤最惠国税率等政策效应开始显现，供大于求的煤炭市场格局正在发生调整。海关总署最新数据显示，11月我国煤炭进口2103万吨，同比减少740万吨，降幅近三成。同时，临近年底，煤炭主产地限产压力加大，前11月仅内蒙古地区同比减产超亿吨，一定程度上平衡了供需。
同时，为缓解港口库存压力，大秦线将逐步下调煤炭发运量。分析认为，运力下调，短期内可对港口煤价形成一定支撑，但也会加重煤矿库存压力。总体来看，本轮煤价上涨目前仍缺需求支撑，窄幅上涨或于煤电谈判结束后见顶。
