坐着地铁赶飞机 成都地铁10号线加速驶来！
［导语］今天起，成都地铁十号线土建完成，站后装修工程全面启动，作为首开站的华兴站也实现了第一次亮相，那地铁十号线内部到底是什么样的呢？今天，咱们的记者就前往十号线一探究竟。
成都市地铁10号线一期工程为成都双流国际机场专线，专服务机场客流，由红牌楼南作为起点，向西南方向延伸至双流机场航空港T2站为终点。线路全长10.937km，设置车站6座，依次为红牌楼南站、聚龙路站、沈家桥站、金航路南站、航空港T1站、航空港T2站；换乘站三座，分别为红牌楼南站、沈家桥站、金航路南站，可分别与3号线、7号线、9号线、12号线换乘。
今天，记者在成都地铁10号线华兴站现场看到，出入口和站厅已经初具雏形，跟随工程师我们来到了位于地下的站厅，可以看到工人们正在对站厅的内部进行全面的装修工作。
据了解，地铁公司对于10号线的建设提出了“科技创新，绿色施工”的理念，而作为首开站的华兴站，则是成都地铁公司打造的样板站，其他的站点的建设都会参考华兴站的建设标准来进行。那么这样的一个标杆式的地铁站有什么亮点呢？
中铁建设分公司设备一部副部长韦骏表示，地铁十号线首先采用了BIM技术，在进场施工前，把所有的管线都用三维建模的方式把它模拟出来，把它的标高，位置，走向都模拟出来，证明是走的通的，然后去实施确定好的方案。
除了有样板化的建设标准来保证地铁建设的质量和进度，还有三临设施部署来保证施工人员的安全。据了解，三临设施是为了满足施工现场的需求，也是施工安全的保障，施工现场根据需求设置了大量的绝缘沟，保证了现场临时用电线路的安全，同时施工现场还安装了临时照明灯，来弥补光线的不足。
记者了解到，成都地铁十号线于2014年7月开工，本阶段的装修工程将在3个月时间内完工，预计2017年开通试运行，咱们成都市民不用多久就可以坐着地铁10号线赶飞机了！
四川台记者邓雅薪报道。
