地铁4号线首列车“天府神韵”下线 采用“中国脑”神似“青铜像”

    21日，由中国北车长客股份公司研制的成都地铁4号线首列车在长春下线。作为目前国内技术最先进的智能化地铁列车，无论内部配置还是外部设计，地铁 4 号线都颇具特色。设计上融入三星堆遗址、蜀锦等大量四川特色文化。同时首次采用国产化网络控制系统，实现了真正意义上的“中国脑”。

    成都地铁透露，4号线一期27列地铁车明年6月将全部交付。按照规划，4号线明年底将通车试运行。这也意味着，这种新型列车届时将出现在成都地铁运营中。

    何时通车？一期工程10月洞通 明年底开通试运营

    成都地铁4号线一期工程起于非遗博览园，止于万年场，线路全长21.693公里，均为地下线路。共设置16座车站。

    昨日，华西都市报记者从成都地铁建设公司获悉，本月中旬长顺街站第二仓最后一车混凝土浇筑完成，成都地铁4号线一期工程最后一个车站主体结构顺利封顶。目前，该线路16座车站已全部完成主体结构封顶，预计今年10月前洞通，明年底开通试运营。

    成都地铁4号线是中心城区重要骨干线路，沿成都东西轴向辐射，分别在清江西路、中医大省医院、骡马市、市二医院、玉双路与成都地铁7号线、2号线、5号线、1号线、3号线和6号线换乘。

    能跑多快？最高时速80公里 27辆明年6月交付

    据了解，地铁4号线列车采用B2型不锈钢轻量化车体，4动2拖6辆编组，全车定员1460人，最多可载1880人。列车最高运行速度80公里/小时。成都地铁公司表示，随着长客股份公司完成一系列型式试验后，此批列车将陆续运抵成都。明年6月，地铁4号线一期27列地铁车将全部交付。

    按照成都市政府的有关规划，到2020年，成都市城市快速轨道交通线网规划规模由10条线路构成，线路全长将达384.3公里，届时乘坐地铁可直抵成都二圈层所有区县。

    人性化设施盘点座位下设加热设备

    车内设计充分考虑到成都的气候特点，人性化设计随处可见：采用符合人体工程学的坐椅，下设有电加热装置，即使冬季严寒不锈钢坐椅坐上去也不觉得凉。“车内各种电子设备一应俱全，改变其它车辆采用动态地图报站的方式，首次采用16寸LCD显示屏，方便乘客了解列车运行方向和运行区间，尽显时尚感。”

    “黑匣子”实时记录

    成都地铁4号线列车安装了事件记录仪，堪称地铁列车的“黑匣子”，能记录车辆运行状态，实现多角度地实时记录列车运营过程中的视频资料，即便发生意外，“黑匣子”里的数据也能完好保存。该系统还可将视频资料传送到车厢两头驾驶室显示器上，乘务人员在满员的情况下可观察到整个情况，方便对各车厢进行联网集中监控和管理。

    列车设有制动停车

    地铁列车非常智能化，为防止司机睡着或出现意外，在驾驶室设置了司机警惕装置，俗称“防死人装置”。司控器上有一个按钮，司机必须一直摁着，如果3秒内没有摁，警惕装置就会发出“滴滴”警示音，提示司机作出反应。如果司机三秒钟内没有回应，地铁列车就会自动制动停车。