我国高寒地区最长快速铁路开始工电联调

4月18日，我国高寒地区最长快速铁路——新建哈佳铁路兴华站2#道岔，中铁二十三局现场技术人员对道岔滚轮做最后精调，电务人员缓缓摇动转辙机手摇把，道岔正常无虚假开程，尖轨尖完全密贴，兴华站首组道岔工务、电务联合调试顺利完成。

新建哈佳铁路设计时速200公里，对道岔几何尺寸和立体位置的精度要求极高。中铁二十三局和参与工务、电务联合调试的哈尔滨工务段、哈尔滨电务段、佳木斯工务段、牡丹江电务段、中铁二十二局、中铁电气化局组织精兵强将，分成4组对全线14个车站道岔的几何尺寸、锁闭装置、密贴装置及转辙机等设备进行调试，保证工务、电务设备运转正常，为下一步正式联调联试打基础。

据了解，此项施工从4月18日开始，预计4月25日前将全部完成。