地下停车场调查:车主抱怨空气差 保安闷得想辞职

　　随着地面空间资源的日益紧张，地下空间被越来越广泛地利用起来。但节约地面空间的同时，却也衍生出了另一个问题：地下停车场的空气质量。

　　位于成都盛和一路的凯丹广场地下停车场有两个出入口，分为夹层、负一层、负二层，每一层又有南、北两区，共900多个车位。“节假日和周末停车量非常大，中午12点至1点和晚上6点至9点是高峰期，几乎都能停满。”物业部总监助理徐黎介绍说。

　　这样一个免费开放的地下停车场，空气质量和通风系统是怎么样的呢？

　　调查 车主抱怨空气差 保安闷得想辞职

　　聂先生是凯丹广场附近的上班族，他说：“空气肯定不好，汽车尾气污染、灰尘也大，空气不流通。”除了和聂先生一样的上班族，这里还有很多前来购物的消费者，“地下停车场空气都不好，我讨厌地下停车场，会感觉呼吸困难。”杨女士说。

　　在记者随机采访的7名车主中，有5名都认为地下停车场空气质量较差，对人体有害，另外2名认为由于停留时间较短，所以没有太多不适反应。

　　年近五十的梁玉明（化名）在凯丹广场工作2年多了，“在夏天，负一层南区气温很高，南区上面是广场，白天更热。”梁玉明解释说，有的时候会中暑，感觉难受的时候就赶紧喝点藿香正气水。

　　据他介绍，凯丹广场像他一样在这里工作的安保人员有16名，他们的工作时间从早上10点持续到晚上10点，活动场所几乎都在地下停车场。“空气太差了，每天都吸尾气。”刚刚工作不到2个月的地下停车场安保人员李芳（化名）说：“因为这个，都想辞职了。”

　　探访 设有通风系统 但“开关”无规范

　　地下停车场多数为半封闭或封闭结构，空气流通不能完全依靠自然风，而是需要通过机械设备达到通风换气的效果。徐黎告诉记者，凯丹广场的地下停车场设有正压送风机、排风机和循环风机。那么，这些空气系统什么时候会开启？有没有规定或标准呢？据徐黎介绍，通风系统由工程部管理，“循环风机是早上8点50左右开启，晚上9点半至10点关闭”，也就是说在营业时间内是一直开启的。

　　然而记者多次在营业时间内前往该停车场，只看到一部分循环风机是开启的，采访的近一个小时内，都没有看到送风机、排风机开启。“对讲机里喊他，他就给你开，热天比外面还热，开了要好一些。”安保人员张登明介绍说，当监控人员看到车子停满了、安保人员反映尾气味重、气温高时，中控会打开送风机和排风机，每次30-60分钟。对于商场到底有没有一个开关机的规范或者标准，消防主管尤川说：“是根据实际车流量确定的。”停车场内空气质量、进出风量需要达到什么水平才算合格，管理方也并没有衡量的标准。

　　新闻延伸 地下停车场空气质量尚无检测评估标准

　　成都市疾控中心食品学校环境卫生科科长陈俊介绍说，地下停车场内汽车排放的主要是一氧化碳、二氧化碳和氮氧化物等有害物。因为没有适合地下停车场空气质量的检测标准，疾控中心、建委、环保局都无法作出检测和评估。

　　随后，记者联系了从事室内环境解决方案制定和研究的成都有怡工程技术有限公司，对方介绍说只有在楼盘竣工验收的时候，他们会按照《民用建筑工程室内环境污染控制规范》的标准，对地下停车场空气中的氡、游离甲醛、苯、氦、TVOC等进行检测，但还没有对正在使用中的停车场进行过空气质量检测。

　　华西都市报见习记者 周家夷雷远东