108国道拖乌山因大雪中断 上千车辆堵10公里
11日，滞留在栗子坪的乘客被接走。
从10日开始，交警就开始在现场疏导车辆、给司乘人员提供帮助。
因桥梁检测，客运大巴、货车等车辆都要绕行108国道。
12月11日，108国道，车辆排成了长龙。
12月10日晚开始，拖乌山普降大雪，雅西高速、108国道彝海至栗子坪段交通受阻。因雅西高速干海子大桥在检测只能通行小车，客运大巴、货车等需绕行108国道。但这场大雪，导致108国道彝海至栗子坪段路面严重结冰，被迫暂时封闭，上千辆车在这一路段上堵了10多公里。
大雪还让多辆成都往返西昌的大巴、数百名乘客滞留，在半路上过夜，11日，攀西往返成都方向的所有客运班车也全部停运。11日晚，大堵车转移到了雅西高速上，在栗子坪收费站，等待下高速的货车排起了8公里的长队，收费站双向拥堵。
现场
路面结冰多车打滑
王雪颖是西昌人，12月10日下午，她从成都坐大巴回西昌。晚上8点过，她应该抵达西昌了，但此时，大巴车还堵在距西昌100多公里的栗子坪。
从12月10日晚间开始，凉山、雅安交界处的拖乌山普降大雪，雅西高速、108国道彝海至栗子坪段受到较大影响。据雅西高速交警三大队民警介绍，雅西高速干海子大桥正在进行桥梁检测，只允许小车通行，客运大巴、货车等车辆，都要绕行108国道。
但当晚的降雪降温天气，让108国道变得十分危险。冕宁县交警大队彝海中队民警告诉记者，10日晚，拖乌山最低气温已是零下6。
C，108国道从彝海开始，海拔逐渐上升，一直到栗子坪段，路上都结了很厚的冰，车行缓慢。栗子坪方向，两辆挂车因打滑发生了碰撞，此外还出现了多起打滑事故，所幸没有出大事。出于安全考虑，这一路段进行了封闭，车辆只能原地等候。
收费站现双向拥堵
到11日上午10点，108国道彝海至栗子坪段，已有上千辆车排成长龙，绵延10多公里，其中大部分是货车。下午4点，天空仍飘着雪花，拥堵的情况未见好转。随着聚集的车辆越来越多，晚上8点过，堵车转移到了雅西高速。从成都方向驶来的大车无法顺利下高速，在栗子坪收费站处排起了8公里的长队，而收费站外的车辆也没办法进入高速，导致收费站双向拥堵，进出不得。
“今晚又是一个不眠之夜。”现场执勤的交警告诉记者，从10日晚开始，他们就一直在疏导车辆、给司乘人员提供帮助，一夜没有睡觉。昨晚，针对更为严重的堵车，交警全部上路执勤，严防事故发生。
◎影响 攀西往返成都客车停运
受此次大雪天气影响，11日，攀西往返成都的客运班车全部停运。
西昌旅游集散服务中心安全稽查副经理蒋思成介绍说，10日，有14个班次、乘坐500多人的客运大巴在拖乌山一带晚点、滞留。11日，从西昌开往成都、雅安、乐山、眉山、德阳、南充、自贡、重庆、康定等地的40多班客车全部停运，其中，成都最多，有20班。乘客提前购买了车票的，可以全额退票。
此外，从攀枝花、米易、德昌、冕宁发往成都方向的40多班客车也停运了，从成都方向开往攀西、丽江的客车也暂停售票，等待天气好转，至少有数千人出行受到影响。
◎提醒 尽量白天通过危险路段
去年1月，雅西高速泥巴山一带普降大雪。去年12月14日，雅西高速彝海至栗子坪段，也因为下雪天气关闭了14小时。
据交警介绍，雅西高速在雅安、凉山的崇山峻岭中穿行，海拔最高为2400多米。特别是泥巴山，以及拖乌山栗子坪至彝海段，每年的11月至次年3月，都很容易出现雨雪、大雾天气，潮湿的空气加之较低的气温，路面极易结冰，之所以每年12月开始实行冬管，也正是这个原因。
高速交警提醒说，从西昌往返成都的车辆，尽量选择在白天通过雅西高速的危险路段。目前干海子大桥尚未明确何时恢复大车通行，建议走108国道的大客车、货车注意天气变化和路况，备好干粮、防滑链条等物品。乘客故事6个半小时车程坐了26小时
乘务员发面包充饥车上开着空调御寒
蒋思成告诉记者，10日上午从成都发往西昌的客车，堵到11日早上才到。而10日下午从西昌发往成都的客车，直到11日早上8点，还堵在栗子坪。
这样的漫长旅程，对经常坐车往返于西昌和成都的乘客王雪颖来说，还是头一次遇到。2月10日下午1点半，她就上了车，但直到晚上8点过，她还和车上的其他29名乘客一起，堵在雅安石棉境内的栗子坪。
“司机下车问了交警，然后回来告诉大家，今晚是走不到了，准备在车上过夜。”王雪颖说，随后，乘务员将车上储备的面包和矿泉水发给了乘客，“乘务员还安慰我们，喊我们不要紧张。”刚开始，有乘客很郁闷，发几句牢骚，也有人下车拍雪景发微博。但后来，大家都慢慢窝在座椅上打瞌睡了。
晚上，在交警的帮助下，客车停到了栗子坪收费站旁边的停车场。“外面黑黢黢的，仔细看，只看到在飘雪。”王雪颖说，3个面包她吃不饱，肚子在咕噜噜叫。好在车上空调一直开着，20多摄氏度，不下车，也并不觉得冷。
王雪颖说，大巴座位比较宽，她蜷缩在座椅上，耍了一会手机，给家里人打电话报了平安。周围鼾声四起，她也迷迷糊糊睡着了。
到了11日凌晨，原本以为要通车了，但仍旧没有动静，只能继续坐在车上等待。正当大家饥肠辘辘时，有人发现，车外当地村民正在卖泡面，还提供开水。“在零下5 C的清晨，没有什么比吃一碗热腾腾的泡面更幸福的了。”
上午，客运公司派来的几辆小客车抵达栗子坪，乘客被分批接走。“终于可以回家了！”王雪颖说，原本6个半小时的车程，坐了26个小时，也是“醉了”。
司机讲述
轮流守班 年轻乘务员冷哭了
西昌三和高速客运公司驾驶员赵辉说，10日下午2点，他从西昌开客车前往成都，车上有42名乘客。出发1个半小时后，遇上堵车，直到晚上10点半才抵达栗子坪。他在收费站旁停车休息选择天亮再走，乘务员为乘客分发了面包等干粮和矿泉水。
由于停在野外，要不时观察车内外的情况，驾驶员和车上的乘务员轮换着睡觉，必须有一个人保持清醒，并定时下车查看情况。
一名乘务员由于穿的衣服比较薄，来回几次下车，冻得瑟瑟发抖，加之年龄小不免有些害怕和焦虑，“都哭起来了”。
客运公司
备足干粮 派车分批转运乘客
西昌三和高速客运公司安全部杨远洪介绍说，11日一早，他就赶往了栗子坪，处理滞留在路上的客车。据他介绍，该公司有11辆往返成都的大巴被堵在路上，后在交警帮助下集中到栗子坪，乘客在车上过了一夜。
杨远洪说，雅西高速冬管后，大巴车上都备有每人3份的食品和水，乘客不至于饿肚子。11日上午，公司租来小客车，将滞留的乘客，全部分批送往目的地。中午1点过，最后一辆从成都发西昌的客车，在栗子坪完成了乘客接送，30多名乘客被送到冕宁，然后统一坐大巴回西昌。下午3点半，所有滞留乘客被疏散完毕。
崔光文 李洁 杨洲峰 华西都市报记者 徐湘东 摄影报道
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华西都市报讯（记者王浩野）9日开始的冷空气在11日扫一下“豹尾”，12日再见不送了。预计未来3天，全省各市州以出太阳为主，最高温又要上升了。
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