核心提示：提前完成落后产能淘汰任务 进出口增速超全国5个百分点 　　机声隆隆，轧辊转动，一根根通红的钢轨正在徐徐下线在四川攀枝花         提前完成落后产能淘汰任务 进出口增速超全国5个百分点

　　机声隆隆， 轧辊转动， 一根根通红的钢轨正在徐徐下线……在四川攀枝花市龙头企业攀钢轨梁厂， 钢花如新春的礼花， 绚烂夺目。

　　调度室值班主任李波告诉记者， 尽管钢铁产业遭遇产能过剩寒冬， 但依托技术创新， 攀钢已成功研发出了强度高、 耐磨损、 寿命长的含钒钢轨。 我国已投运的高速铁路中， 超过70%的钢轨出自攀钢， 并出口包括美国和欧盟在内的30多个国家和地区。

　　如同攀钢的逆势而立， “稳增长、 调结构、 促改革、 惠民生”， 经济发展新常态下， 四川拼在一线， 破立并举。

　　2014年， 四川经济增速为8.5%， 在全国经济大省中位列第四； 规模以上工业增加值、 社会消费品零售总额、 进出口总额增速分别比全国高1.3、 0.7、 5.4个百分点。

　　记者从四川省经济和信息化委了解到， 去年四川按计划淘汰505户企业的落后和过剩产业， 提前一年全面、 超额完成国家和省政府确定的“十二五”淘汰落后产能任务。 如果说经济结构的加速调整， 给四川经济增添了不少暖意， 那么抢抓到的新机遇则为四川带来可观的经济亮色。

　　21个市州， 48.5万平方公里的土地， 固化的面积下如何获得更大产出？ 唯有提高效率， 在新兴增长点的引领带动下， 获得区域经济发展的强大力量。

　　2月17日上午， 农历大年二十九， 天府新区内， 海尔创新产业园、 中国西部国际城博览园， 现场建设的火热程度并未因农历新年将至而减退。 天府新区去年10月获批国家级新区， 1月23日， 新区就与国内外投资者签约投资合作项目32个， 投资总额987.86亿元。

　　未来， 四川天府新区要建设成为以现代制造业为主的国际化现代新区， 打造成为内陆开放经济高地、 宜业宜商宜居城市、 现代高端产业集聚区、 统筹城乡一体化发展示范区。 一个占地1578平方公里的新兴增长极正加速形成。

　　新常态下抓机遇， 四川人的方式在变。 不沿边、 不靠海， 四川一直在物流运输成本上存在天然劣势。 不以己短比他人之长， 四川选择借航空快捷运输反作用于产品、 产业竞争力的提升， 全方位构建内陆开放高地。

　　2月13日， 成都新机场正式确定名称——成都天府国际机场。 从规模上看， 机场可以满足2025年旅客吞吐量4000万人次、 货邮吞吐量70万吨、 飞机起降量32万架次的目标。 新机场建成后， 成都将成为继京沪之外， 第三个拥有双机场的城市。

　　去年， 四川推出的“万企出国门”相关经贸活动中， 70余家企业成功掘金“一带一路”， 意向成交4200万美元。 与“一带一路”国家双边贸易额在去年达到1319.7亿元， 占四川外贸总值的30.6%。

本文来源: 中小企业局

11.03.2015  10:33