商业车险改革月底推行，将带来哪些变化？
本报制图/卢浩
商业车险改革月底推行，将带来哪些变化?
本月底，我省商业车险改革将正式推行。往年理赔记录、不同车型维修成本的差异、保险公司经营水平差异、风险识别能力和风险定价能力差异等，都将不同程度影响商业车险价格。保费标准将按照出险频率作出上浮和下调，即出险频率越低，保费折扣越低，反之则保费越高。在保险责任方面，也有所扩大。
新政策带来新变化。竞争激烈的四川车险市场或将迎来新一轮“洗牌”。
□本报记者 卢薇
保费之变
常出事故者保费将大幅上涨
长期以来，商业车险保费以新车购置价为重要定价因素，频繁出险的车主与长期不出险的车主保费差异不大，低风险车主无形中为高风险车主买了单。
这一情形将在此次改革启动后彻底改变。四川保监局相关负责人表示，商业车险定价将更加差异化、合理化。投保人需注意以下几个关键词：
投保车型。改革前，购买价相同的机动车，车险价格也基本相同，与车型关系不大。改革后，购买价相同但车型不同的机动车，由于其维修成本等的差异，车险价格将有所区别。
赔款记录。改革后，在不考虑其他因素情况下，对于连续3年甚至5年都没有出险的车辆，产险公司给出的车险优惠幅度可能会更大，5折甚至近4折都有可能;反之，车险费率就有可能大幅度提高，出险两次的无赔款优待系数上浮25%、3次的上浮50%、4次的上浮75%、5次的上浮2倍。
保险公司自主定价权。一是取消车险费率总体优惠幅度不超过7折的规定;二是新增自主渠道系数和自主核保系数，各公司可以在一定范围内调整优惠比例。“保费与风险挂钩，奖安罚危，可鼓励投保人更加规范驾驶，注意行车安全。”人保财险四川分公司相关负责人以一台车龄为3年且未出险的polo车为例，改革前在传统渠道购买商业车险产品的保费支出为3180元左右，改革后保费支出仅为2000元左右，节省保费1180元左右。
经常发生道路交通事故的客户，则可能面临改革后保费上涨的局面。按照上面的示例，如果该客户上年出险次数达到3次，改革前在传统渠道购买商业车险产品，最少需要支付的保费为3280元左右，而在改革后需要支付的最低保费为5000元左右，比费改前需多支付1720元。
不难看出，上述示例中的低风险客户和高风险客户，改革前车险保费差价仅100元;改革后差价达到了3000元。