不恋假期恋岗位 成都90后汽车工人春节盼上班

　　李春良正在紧张工作

　　2月4日，成都（龙泉驿）经济技术开发区车城东七路388号的大运汽车集团有限公司里，总装车间的机器轰鸣，叫醒了全公司，1500余职员从春节长假中回到岗位，在这一天恢复生产。

　　“因为订单量增加，今年春节假期比去年少了几天，”大运汽车集团有限公司副总经理谢平告诉记者，从1月23日开始放假到2月4号上班，该公司今年春节放假共11天。

　　内饰装配线上，21岁的李春良正埋头苦干，只见他麻利地从一摞橡胶垫里抽出一张，利索地铺垫进生产线上的汽车里。一张接着一张，李春良全情投入的样子，不带一丝长假可能“制造”的懒散。

　　“干着有劲，”李春良笑着回应记者的询问。他说，听闻自己过年能休息11天，不少亲友都羡慕，可他自己并没有为此欢呼雀跃，反倒是待不住了。“在家里没什么事，还想上班呢。”李春良说，自己的父母已经在4天前外出上班，剩下他一个人在家，更盼着上班。

　　总装流水线三班班长蒋世军是龙泉驿区本地人，节后返工的状态已经调到了最佳，“今年复工时间比去年早，虽然假期少了一点，但公司订单增加意味着大家的收入也会增加，大家干得开心。”

　　几公里外的四川一汽丰田汽车有限公司里，负责采购的蒋林俊也已进入了工作的最佳状态。“昨天开始上班的，”蒋林俊说，“我们春节放假12天，生产线明天复工，大部分同事明天上班，但有个别岗位像我一样必须提前到。”相比同公司的其他工友，蒋林俊的假期少了三天，而且他还是从外省老家赶回来的。不过，蒋林俊特别想得开，“平时上班我有宿舍住，通勤时间节约了，现在少休息一点也没啥。”

　　记者从成都（龙泉驿）经开区了解到，以大运汽车、一汽丰田、神龙汽车等为代表的整车企业，相继在这几天复工。“这些整车企业今年春节放假时间10天到12天不等，和去年相比都略有减少，都是根据生产量而定，同时也有产业链复工的影响。

　　华西都市报-封面新闻记者 李媛莉 摄影报道