雅安名山：多措并举 破解农村公路“建管养运”难题
中新网四川新闻6月14日电 (刘刚 高小松)“连片茶园覆盖大地，行走在茶园绿道，仿佛置身画中。”近日，成都游客刘敏带着家人，驱车来到雅安市名山区红星镇，打卡最近网上关注颇高的中国至美茶园绿道。
百丈湖环湖路(名山交通 供图)据了解，中国至美茶园绿道全长130公里，串连起蒙顶山、百丈湖、清漪湖及沿线的万亩观光茶园等旅游资源，为名山“茶旅融合”和“路旅融合”发展引来了源源活水。名山区现有农村公路通车里程超1000公里，通乡率、通村率、硬化率均达100%，所有道路均为等级公路和高等级铺装路面。名山素有“仙茶故乡”的美誉，全区70%以上的耕地种植茶叶，90%以上的农户种茶，是久负盛名的“世界茶源”“中国茶都”。但很长一段时间，部分农村因路道通行不便，盛产的优质茶叶一度出现“养在深闺无人识”的困境。
“别说茶叶卖不上价，连基本生活出行都艰难。”名山区前进镇红岩村村民赵琼说，在前红路重建以前，红岩村只有一条机耕道且比较窄，会车还要到专门的地点，不太方便。让大家最揪心的是，因为道路通行条件差，上门收购难，自家种的茶一直卖不上价。村民们只好将采摘好的茶叶背到茶叶市场售卖，来回就要花费大半天时间。
乡村客运(名山交通 供图)“修路，首先是要解决资金问题。”雅安市交通运输局相关负责人介绍，名山区交通运输局通过反复研究，最终确定了建路资金筹集方案。同时，整合了交通、农业农村、一般债券等多方资金，形成了良性互动、优势互补的共建模式，确保资金落到实处。最终，在建设过程中，以村集体经济、邀请募捐等形式筹措调地补偿费用。目前，该方案在解决农村公路建设资金方面也属创新。
道路养护(名山交通 供图)据介绍，要拓宽路面，不可避免要占用沿线村民用地。占地后还没有补偿，很多人想不通。为了争取村民支持，红岩村党总支书记李天洁带领村组干部挨家挨户上门做工作，最终村民们达成一致意见。2021年底，提升改造后的前红路建成通车。路面从以前的3米拓宽到6.5米，水泥路换成了沥青路，崭新的道路标识标线、护栏齐备，从根本上解决了沿线村落居民的生产生活及出行问题。目前，名山区已建成农村公路总里程1017公里，路网密度跃升至166公里每平方公里。通过乡村振兴路建设，百姓收入结构从单一的茶叶收入向旅游、餐饮、销售为一体的复合收入转变，2021年农村居民人均可支配收入近2万元，同比增长11%，居全省同类县(区)第一。
“县道县管、乡道乡管、村道村管，各级路长各司其职、各尽其责，确保道路管养横向到边、纵向到底。”名山区交通运输局相关负责人介绍，在道路养护方面，名山推行县级部门养护、市场化养护、公益性岗位养护3种模式。近三年来，累计完成投资10亿元，实施农村公路改善提升工程267公里，实施农村公路生命安全防护工程230公里、改造危桥15座、桥梁安全防护栏44座，农村公路列养率达100%，道路优良路率达80%以上，实现了“有路必养、养必优良”目标。此外，针对不同群体定制的赶场车、就医出行车、务农支农车、返乡返岗专车等陆续开通。在原有客运线路和农村公交的基础上，优化延伸线路运行路段，让全区具备条件的乡镇和建制村百分之百实现了“双通”。
据悉，为主动适应“电商+”需求，名山区积极推动“交通+互联网+茶产业+现代物流”发展，构建了由1个县级物流中心、11个镇级物流营运中心、98个农村物流节点共同组建的三级农村物流体系，实现农村物流网络的“全覆盖”。茶叶运输的时效性和便捷性全面提高，茶产业有力助农增收，名山区也成功入选“四川省县乡村三级物流体系建设重点县”。
下一步，名山区交通运输部门将围绕“五宜名山”发展目标，坚持“道路围绕产业规划，产业依托道路发展”的思路，着力提升道路沿线居民出行条件，推进“四好农村路”建设，争创国家级“四好农村路”示范县等方面积极谋划、精准施力，全力推动名山乡村振兴再上新台阶。(完)
来源:中新网四川 编辑:曹惠君