成都男子抓扯司机致公交撞树 被判危害公共安全罪
监控视频记录下拉扯瞬间。
冲动之下拉拽公交司机，导致公交车失控撞向路边一棵树，成都男子蒋某忠为此换来3年2个月刑期。青羊法院给出的罪名是：以其他方式危害公共安全罪。10月10日，蒋某忠听到判决，在法庭上陷入了长时间的沉默。
“被告，你听清楚了吗？”法官两次高声提醒后，蒋某忠才回过神来。他和他的家人至今仍未明白，这么轻轻一拽，咋就付出这么大的代价？
不满等车过久他两度找司机“麻烦”
这一拽发生在成都37路公交车上。今年6月20日，和朋友聚会喝了二两白酒的蒋某忠，从红星路二段上车，这时候，因为等车过久等原因，他已经对司机有些情绪。
“我在红星路二段等了半个小时车才来，而且一来就是两个车，我就想上后面那个车，但是刚刚把脚跨上去，车子就往前面走了。”蒋某忠说，上车后，他先骂了司机一句，司机也有回嘴。
车行至文武路东站时，蒋某忠接到一个电话，突然想要提前下车。下车之前，他又找到司机理论起来。监控视频显示，乘客全部上车后，前门持续开了10秒钟左右，蒋某忠只顾与司机理论，并未下车。正当司机关门启动汽车时，蒋某忠却突然拉拽了一下司机右臂，说“我说下车就要下车”。正是这个动作，导致公交车突然失控，先撞倒路过一辆电瓶车，随后又撞上路边一棵树。
10月10日，蒋某忠在法庭上观看事发时的监控视频。
当庭播放视频领判后他让女儿上诉
法庭上，公诉方认为，蒋某忠在公交车启动后拉拽司机，造成公交车失控，已经构成以其他危险方式危害公共安全罪。蒋某忠则说，他拉拽司机时，根本不知道公交车会突然启动。
9月底，本案进行了第一次审理，蒋某忠要求观看当天公交车上的监控视频。昨日上午，法庭当庭播放了事件整个过程的监控视频。
蒋某忠的代理律师认为，整个过程中公交司机也有一定过错，请求合议庭予以考量，从轻判处。法庭结合监控视频，未采纳律师辩护意见，以“以其他方式危害公共安全罪”，判处蒋某忠有期徒刑三年零两个月。
宣判后，蒋某忠有些悔意，“我上有老下有小，耽误不起这个时间，法官。”直到被带出法庭时，他还不断让前来旁听的女儿帮他上诉。
审判法官：这已经是较轻判罚了
庭审结束后，审判长甚至将即将被带离法庭的蒋某忠叫了回来，再次向他解释为何这样判决。
“按照刑法规定，以危险方式危害公共安全的，如果造成严重后果，可以判处10年以上有期徒刑、无期徒刑直至死刑。”审判长说，在该案中，被告的行为虽然恶劣，但是未造成严重后果，按照刑法规定应当判处3年以上、10年以下有期徒刑。考虑到蒋某忠在案发后已经作出赔偿，并与对方达成谅解，才作出上述判决，“这已经是较轻的判罚了。”
庭审过程中，蒋某忠的女儿一直低头抹泪。听到宣判后，她冲出法庭独自坐在过道上高声哭泣，“咋会这么严重嘛？”面对记者安慰，她说，家里有三位老人，妈妈又一直在生病，自己和弟弟又在上学，“这下子家里的顶梁柱倒了，我回去该怎么跟我妈妈说？”华西都市报记者吴柳锋实习生杨乔玮
新闻链接
抢夺方向盘者，戒！
2014年8月24日
行驶在成都中和大道的898路公交车突然冲向路边公交站台，撞向护栏。造成这次事故的原因，竟是乘客试图争夺司机的方向盘。
2014年1月9日
都江堰乘客李莉乘公交车时耍手机，坐过站后，竟抢夺公交车方向盘，并用手提包击打公交车司机头部，导致正在行驶的公交车栽进路边绿化带中。
2014年1月7日
成都双流一名20多岁男青年坐过了站，在坚持要中途下车不成的情况下，拽搡公交司机造成公交车失控连撞7车，9人被送医院4人留院观察。
2013年8月1日
成都一名女乘客和家人乘坐49路公交车，错过站后要求下车被拒，该女乘客强夺司机方向盘，导致车辆失控，一名乘客受伤。
先有安全意识才有“公共”概念
□李晓亮
抓扯司机致公交撞车又撞树，男子因犯以其他方式危害公共安全罪获刑3年2个月。这样的新闻，该如何解读？立场角度不同，肯定观感各异。
站在肇事者角度，会觉得只是酒后一时情绪失控，临时起意抓扯两把，所幸事故也未造成重大伤亡损失，不如大事化小小事化了，赔钱了事。站在那一车惊魂未定的乘客角度，特别是被撞的受害人角度，那一拽也确实有些恐怖，如此量刑应该较为适当，至少不会显得过重。
那么作为社会大众，又该如何评判此案？司机虽无法律层面过错，但其行为有无可商榷之处呢？
当载有乘客的公交车司机和一位情绪波动激烈的乘客发生口角争执时，是否考虑过先把车子停一停，解决完纷争，在排除所有诸如“对方临时起意”等安全隐患后再起步呢？因为在此时，乘客的安全才是第一位的，机械盲目地启动车辆，而不考虑潜在隐患，只会像新闻链接所陈述的那样，类似交通事故不会减少。
不管是公共安全还是个体安全，首先得有基本的“安全”意识和概念。那些开车乘车从不知安全带为何物，贪杯后还算计有没有交警查车的主儿，你们知道安全两字咋写么？如果自己都无起码安全意识，还指望其有所谓公共安全概念，何止是奢望？在面对“危害公共安全罪”的惩处时，那种惊愕自然可想而知。从这个意义上说，只有每个人先有安全意识，大家的安全才有保障。
开车不仅关乎自身安危，还维系他人生死。客运司机的一本驾照，并不只是一个冷冰冰的技术性参数合成，而是关联着乘客生命安全的导航仪。这就要求从业者必须掌握更多的准职业技能，从预判“抓扯”苗头开始，全力避免本能避免的悲剧。