1号线"太累" 成都地铁5号线将扩容

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    四川日报网消息 11月4日，记者从成都地铁获悉，地铁5号线一、二期工程调整初步设计通过专家审查，将6辆编组调整为8辆编组，这意味着5号线一列车将承载更多乘客。这也将是成都首条采用“8A”编组地铁线路。

    成都首条 采用“8A”编组地铁线路

    11月2日至4日，受成都市建委委托，上海市隧道工程轨道交通设计研究院组织国内28名专家在新华宾馆对《成都地铁5号线一、二期工程调整初步设计》进行了审查。11月4日，经专家组讨论，最终评审认为，为满足客流增长的需求，本次5号线一、二期工程《调整初步设计》将列车由《可研报告》的A型车6辆编组调整为A型车8辆编组。

    5号线为成都市串联城市南北的骨干线路，途经新都区、金牛区、青羊区、武侯区、高新区、天府新区、双流区的城市区，客流规模较大，部分线路与1号线并行，将成为缓解1号线运能压力的有力补充。“8A”型车是特大城市大运量轨道交通常用车型。A型车厢比B型车厢长3.1米，高0.2米。“8A”较“6B”系统运能可提高约70%。

    每小时最大运能6.43万人 缓解1号线压力

    目前，成都地铁现有运营线路采用的均为“6B”车辆编组，即每列车由6节B型车厢组成，车辆的定员为1259人，系统最大运能为每小时为3.78万人。5号线首次采用的“8A”车辆编组，车辆定员为2144人，系统最大运能将达到每小时6.43万人。

    采用A型车8辆编组，使得5号线具有大运量的先进性，这将大大提高乘客乘车的舒适度，避免高峰时段乘客“无法立足”，对缓解南北向的客运压力具有积极意义。
     
    四川日报记者 王眉灵