成都地铁4号线二期工程可研报告通过评估

■四川在线记者袁玥

11月11日至13日，《成都地铁4号线二期工程可行性研究报告》（以下简称《可研报告》）评估会在成都召开。地铁4号线二期工程分东、西延伸线两部分，全长17.337km，全线共设车站11座，其中有4座换乘站。最终《可研报告》获得专家组一致肯定，并顺利通过评估。

全线共设车站11座

地铁4号线西延线起于温江大学城站，出站后沿南熏大道和光华大道，由西向东敷设至一期工程起点公平站，长10.673km，设8座车站，自西向东依次为大学城站、杨柳河站、凤溪站、南熏大道站、光华公园站、西部新城西站、凤凰大街站、西部新城站。

东延线起于一期工程终点沙河站，向东北下穿沙河进入成洛路，沿成洛路继续向东敷设至终点十陵站，长6.664km，设3座车站，自西向东依次为万年场站、东三环站、十陵站（以上均为暂定工程名）。

连接东西新城组团

4号线二期工程西延线位于成（都）温（江）邛（崃）发展走廊，东延线位于成（都）龙（泉驿）发展走廊，项目的建设将引导城市空间沿“两走廊”向西、向东延伸连接新城组团，轴向拓展城市空间，有利于多中心空间布局的实现。

此外，4号线是成都轨道交通线网中的东西向骨干线路，其一期工程未能连接东、西新城组团。二期工程在一期工程的基础上沿城市东西轴线，向东、向西延伸连接十陵、温江组团，将吸引更多客流，完善4号线的东西向骨干功能。