成都地铁4号线二期全线洞通 预计明年开通试运行

　　今天（5月25日）上午，成都地铁4号线二期宣告全线洞通，正式转入轨道铺设及设备安装阶段。该线路预计将于2017完工，实现开通试运营。

　　伴随着机器的轰鸣声，今天上午，都地铁4号线二期宣告全线洞通。据了解，成都地铁4号线位于成都市东西发展轴上，将温江区、龙泉驿区和市中心连接。线路西起温江区万盛站，穿越中心区，东至龙泉驿区内的成都大学站，全长约50公里，设站30座。

　　“洞通的轨道和区间全面贯通以后，意味着我们的轨道工程可以全面开始施工了，那么轨通才能为后面的电通提供条件，同时为我们区间的各种设备和系统的安装，提供了施工的作业面，洞通以后，我们之后的很多专业才能进入全面施工的阶段。”成都地铁建设分公司党委副书记彭宝富介绍，4号线二期工程分东西延线，设站14座，其中西延线位于成温邛发展走廊，东延线位于成龙发展走廊，西延线已于今年3月实现洞通，今天东延线洞通，意味着4号线二期全线洞通。

　　记者了解到，4号线二期西段主要是富水大直径的卵石，最大的可以达到六七十公分，给施工造成了很大的困难，东段主要是穿越的建筑物比较多，穿越了十陵立交、绕城高速、东风渠等，施工危险源特别多，施工难度巨大。

　　据了解，针对大粒径的卵石，成都地铁成立了科研攻关小组，后期通过改造刀盘、开口率，对土质进行软化，攻克了大粒径卵石的难关。针对穿越建构筑物的难题，工程组会先做一小段试验段，对盾构机的掘进参数各方面进行摸索，最终保证安全穿越了风险源。

　　记者了解到，4号线二期工程于2014年开工建设，计划于2017年开通运营。工程建成后，除了方便沿线居民出行外，还将使成都地铁线路骨干功能更趋完善。

　　四川台记者 邓雅薪 报道