台网民为“脱中”提议加入日本时区被痛批
原标题：为了“脱中”加入日本时区？ 网友：“台独”为“去中”又自嗨
绿营媒体报道截图。岛内“去中国化”又添新作！继台当局“内政部”欲修改“姓名条例”，让岛内民众不再使用中文姓名灭其“中国姓”后，据台湾《联合报》报道，有民众在台当局“国发会”公共政策网络参与平台提案，提议将台湾时区由目前的GMT+8（东八区）提前至GMT+9（东九区），与日本、韩国相同，并且“脱离大陆标准时区”，如果成功，台湾民众的时针都要调快一小时！有人指出，这就是在搞“台独”，也有人批评：干脆换去跟美国爸爸同一个时区好了，有自卑到这种程度！
台民众在“公共政策网络参与平台”提案。据报道，这位丁姓网友在“利益与影响”栏位上写着，台湾其实在过去也曾经属于GMT+9时区，与台湾类似经度的韩国、朝鲜也属于GMT+9时区，由GMT+8改为GMT+9也可象征性的脱离大陆（GMT+8）的从属，让到台湾的大陆游客或是境外旅客浅意识体会到“台湾与大陆的互不相从属关系”。此外，他还宣称，如果台湾时区提前一小时，在冬季下班时间不会这么暗，夏季也可充分利用阳光。
据台湾“东森新闻云”报道，这个提案迅速获得回响，2天不到就突破5000人联署门槛。台当局“国发会信息管理处副处长”庄明芬受访表示，由于这项提案涉及跨“部会”权责，目前正协调“交通部”、“内政部”等相关机关讨论，接下来7天内将协调出主责机关，并要求其在成案后60天内回应。
2015年，台当局“国发会”推出“公共政策网络参与平台”作为全民参与公共事务的常设管道，一旦提议进入附议阶段，就得在60天内取得5000人附议才能成案。若提议顺利成案，主管机关就必须在2个月内具体回应参考采用的情形，并将内容公布在平台上。
此举引发网友痛批：干脆换去跟美国爸爸同一个时区好了，有自卑到这种程度喔，有什么毛病吗？还有人说，提案人知不知道，时区是以伦敦为基准+-时区，台湾所在经度就是+8，而且+8不是大陆专用，俄罗斯跟印尼部分地区、马来西亚、菲律宾、蒙古等都是+8，以前用过+9是什么烂理由！
有网友思维清晰：
有网友表示“台独”又在自嗨：
有网友疑惑，为何硬要认日本人为爸爸？
也有网友进行科普：
有网友戳穿：改了时区上班时间可能更长……
有网友对提议者的脑洞忍无可忍：
也有网友看穿：就是不想拼经济……
其实，修改时区看似简单，实则影响重大。以航空业为例，一旦实施，航空业就得费番功夫改班表，旅客也会混乱。
据台湾“中央社”报道，台当局“交通部民航局”空运组长韩振华受访表示，若台湾时区改变，虽然飞行时间不变，但对航空公司及机场最大影响，就是所有班表、订位系统及销售系统全部要更改，成本不小，不只岛内航空公司要改，所有飞台湾的境外航空公司也要改。
世界时区划分。航空业者坦承，班表全面更动很麻烦，不只台湾改，还要通知所有外站及飞航点的机场，以及合作的旅行社、饭店也都要一起配合。桃园国际机场公司发言人李建国说，台湾的时区若变更，旅客势必会混乱，有些原本与台湾相同的时区变得不一样，有些原本不同的又变相同，欧美等长程航线原本习惯计算的时差，也都跟着改变，尤其在航班转接上，会产生很大困扰。
根据桃园机场统计，目前共有86家岛内外航空公司飞航全球157个航点，平均每天600多航班。
据《联合报》报道，台湾“中央气象局天文站主任”郑俊岳则表示，调整时区意义不大。他解释，所谓时区，就是以子午线为中心，每经度15度划分一个时区，每差一个时区，就相差一个小时，若有小地区横跨两个时区，就会选择其中一个。大地区如美国横跨多个时区，因此每个州时间不一样；大陆则是统一时区。台湾本来就在GMT+8里，国际也早就认定，若要调整，恐怕会影响各行各业，实施意义不大。
责任编辑：桂强