构建发展新格局 资阳迈入产业“集聚”时代

27.11.2014  12:40
构建发展新格局 资阳迈入产业“集聚”时代 - 中小企业局
来源: sc.ce.cn
核心提示:10多年来,这座传统的农业城市逐渐释放出产业集群化发展对经济增长的内生动力,逐渐找到依靠园区平台、产业招商促进转型跨越的发展路径。截至目前,资阳“1+4+2”七大产业共聚集了规模企业450户,产业门类更加齐全,集聚步伐不断加快。  

 

工业区未开发时原貌

 

   中国经济网资阳11月25日讯(房金 罗万敏) 昔日,她是一个典型的丘区传统农业城市;如今,她已蝶变为成渝经济区新兴工业城市;四川资阳的腾飞,还得从工业说起……

 

  10多年来,这座传统的农业城市逐渐释放出产业集群化发展对经济增长的内生动力,逐渐找到依靠园区平台、产业招商促进转型跨越的发展路径。截至目前,资阳“1+4+2”七大产业共聚集了规模企业450户,产业门类更加齐全,集聚步伐不断加快。

 

  当前,资阳“集聚时代”的壮歌已传唱于世。

 

   西部车城:从起步到腾飞 数字说明一切

 

  2013年,资阳经济实力再上新台阶,地区生产总值跃上千亿平台,实现1092.4亿元;地方公共财政收入实现48.4亿元。近年来,资阳始终坚持工业强市的发展路径,“西部车城、节能之都、绿色资阳”美誉的新资阳引来世界瞩目。

 

  2003年,资阳以“工业强市、项目带动、环境兴市”全力打造“西部车城”品牌。2005年,以资阳机车厂为龙头的机车系列产品销量居亚洲第一;以南骏公司为龙头的载货汽车系列产品产销量连续三年居四川省同行业第一位,居全国第三位。初步形成以造车、食品、医药、纺织四大产业为支撑的工业主导力量。

 

  2006年,资阳以工业“千百亿工程”加速主导产业竞争力的形成。2007年,以“一体两翼、双轮驱动”实现了国家级工业品牌“零”的突破,确定了造车、食品、医药、纺织、建材五大主导产业。2008年,以整合原有的10个工业园和集中发展区,推动产业集群和小企业创业基地发展,特色鲜明、集聚集约的产业园区、产业集群发展格局初步形成。

 

  2009年,资阳以“全党抓经济,重点抓工业,关键抓项目”的总体要求应运而生,“充分开放、融入成渝,工业主导、三化联动,大抓项目、抓大项目”的发展路径破壳而出。

 

  可以说,资阳的崛起与车产业的发展息息相关,特别是资阳工业航母——四川现代商用车基地的建成投产,逐渐让“西部车城”这张片唱响全球。经过十余年的积累、探索和发展,资阳车产业由小到大,由弱变强,形成了机车及配套产品、商用汽车整车及零部件配套产品研发、生产、销售于一体,门类比较齐全、结构比较合理的造车产业链条,已成为支撑资阳经济的一大优势产业、支柱产业、主导产业。   

 

  “2012年末,资阳车产业及配套企业发展到近200户,其中规模以上造车企业92户。规模以上造车企业实现总产值达369.8亿元,比2002年增长15.2倍;车产业从业人数3.6万余人,比2002年增加了一倍。”资阳市经济与信息化委员会相关负责人用数据分析到。

 

 

 

百威啤酒一期生产车间

   世界500强抢滩资阳 园区聚集效应初显

 

  一连串漂亮的数字令资阳人无比自豪:2009年以来,资阳实现了世界500强企业投资项目从“无”到“有”的突破、从“0”到“10”的跨越;4年来,资阳引进境内外500强企业40个,投资合作项目共计57个,到位国内省外资金1501亿元……

 

  十一月初冬的一天,位于资阳城南工业集中发展区的百威英博加工车间里,该企业相关负责人陈女士向本网坦言,作为入驻资阳的第一家世界500强企业,见证了整个园区的变化。园区吸引了更多的配套企业迁移而来,这里逐渐形成了一个庞大的良性循环的生态系统。

 

  说到形成良性的生态系统,在资阳,发挥出集群发展的示范带动效应的典型还算汽车产业。许多零部件加工企业看好资阳汽车产业的集聚效应、紧跟大客户需求,集中而来。

 

  “为给大客户,高端客户提供优质的服务,还能降低成本,将办公地迁移过来,无疑是最好的选择。”一家生产汽车轮胎的企业负责人如是表示。

 

  为承接产业转移,2009年9月,资阳启动建设首期25平方公里的城南工业集中发展区,实现开发区扩区后总面积达到33.89平方公里。城南工业集中发展区作为成渝经济区“两化”互动示范园,工业开发和城市新区同步协调发展。

 

  目前,工业主导的资阳城南新区,把发展特色优势产业和战略性新兴产业作为两大主攻方向,做强产业园区,产业集群集聚发展。百威英博、韩国现代、飞利浦等世界500强企业纷纷入驻;并围绕打造“世界一流智能终端电子元器件生产制造基地”目标,弘信电子产业园正加紧建设。

 

  资阳经济开发区、雁江城东医药食品产业园和中小企业园、安岳电子孵化园、乐至骏富科技产业园……园区的配套能力不断增强,园区的土地集约节约利用不断强化,园区的产业集中度不断提高。

 

 

   产业新规划构建发展新格局 资阳更“聚”竞争力

 

  四年两次跨越升位后,2013年,以车产业为龙头的“西部车城”资阳再传捷报,经济总量跨上千亿平台。

 

  站上千亿舞台,资阳力争“五年总量翻番,再造一个资阳”,到2017年经济总量突破2000亿元。

 

  数据显示,十二五期间,资阳规模工业增加值由2010年的311.2 亿元增加到2013年的528.8亿元,年均增长19.3%;全部工业增加值占全市GDP的比重由2010年的47.9%提高到2013年的50%。2013年资阳工业投资达245.7亿元,较2010年翻了一番……

 

  “充分开放、融入成渝”的发展路径少不了“投资的拉动、产业的支撑”。

 

  现在,为深入实施“工业强市”战略,做强工业支撑,资阳扎实推进“双千双百”工程,突出打造千亿造车产业的同时,大力提升食品、医药、纺织、建材等传统优势产业,积极培育节能环保装备、天然气、电子信息等新兴产业。还将加快实施园区建设提升计划,加快建设千亿工业集中发展区和百亿特色产业园,使园区产业集中成链成片发展。

 

  特别是对造车产业链条进行全面的梳理,全力引进汽车底盘、汽车电子、制动系统、仪表仪盘等零部件企业,发展特种车、新能源汽车等整车制造,集聚发展汽车产业,努力建设世界级商用车生产基地和辐射成渝两地最具影响力的汽车零部件配套生产基地。两个基地的建设,与成都新机场、天府新区新机遇相叠加,共同形成了资阳产业集群式发展的新动力和吸引力。