川南城际铁路内江至自贡至泸州线设8站 时速250km

　四川新闻网成都11月17日讯（记者 戴璐岭） 11月17日，四川省环保厅公布《新建川南城际铁路内江至自贡至泸州线环境影响报告书》，四川新闻网记者获悉，新建川南城际铁路内江至自贡至泸州线项目位于四川省内江市、自贡市、泸州市境内。铁路等级为客运专线，正线轨道按跨区间无缝线路设计，采用重型轨道标准，铺设有砟轨道；线路设计速度目标值250km/小时。全线共设车站8座。

　　据了解，新建川南城际铁路内江至自贡至泸州线正线起于内江市成渝客专内江北站，向南经白马、永安后进入自贡境内，再经大安、自贡市区沿滩区、富顺县进入泸州境内，线路南行经泸县止于泸州市龙马潭区，正线长130.96km，内江北站成渝场左联络线（单线）长2.735km，成渝场右联络线（单线）长度2.580km。

　　铁路等级为客运专线，正线轨道按跨区间无缝线路设计，采用重型轨道标准，铺设有砟轨道；线路设计速度目标值250km/小时。正线路基长75.862km（含站场），区间路基长62.035km。全线共设桥梁56258.0延长米/96座、框架桥41709.0平方米/32座、框架涵29583.8平方米/296座、地道10979.8平方米/11座、隧道6.966km/9座。

　　全线共设车站8座，包含中间站5座（三元、内江高新、富顺、泸县、空港）、接轨站3座（内江北、自贡东、泸州）。全线采用带回流线的直接供电方式，牵引供电系统采用单相工频（50Hz）、25kV交流制，新建自贡东、中石、泸州3座牵引变电所，增容改造内江北AT牵引变电所，新建内江高新、ICK68+500、ICK107+700共3座直供分区所、GSMR基站（涉及的电磁辐射另行环评）。全线不设动车段，利用既有或利用车站富余站场到发线存放动车组。

　　项目建成后，初期开行动车44对/日（内江-自贡）、16对/日（自贡-泸州），近期开行动车49对/日（内江-自贡）、34对/日（自贡-泸州），远期开行动车63对/日（内江-自贡）、50对/日（自贡-泸州）。