四川南充:项目推动“中心城市”发展后劲

24.02.2014  21:21
内容摘要: 24日,记者从四川南充市委宣传部获悉,南充市坚持不懈实施项目推动战略,在“大抓项目抓大项目”思想指导下,实现全社会固定资产投资1102.8亿元,多个重大基础设施项目快速推进,增强了该市建设川东北区域中心城市和成渝经济区北部中心城市的发展后劲。

  中新四川网2月24日电(王爵 邓伟果)24日,记者从四川南充市委宣传部获悉,南充市坚持不懈实施项目推动战略,在“大抓项目抓大项目”思想指导下,实现全社会固定资产投资1102.8亿元,多个重大基础设施项目快速推进,增强了该市建设川东北区域中心城市和成渝经济区北部中心城市的发展后劲。
  “南大梁高速南充至渠县段的通车使沿线蓬安县、营山县、渠县结束不通高速的历史,以往渠县到南充走老路需要2个半小时,而现在走高速只用1个多小时。”去年,12月28日,南充经大竹至梁平(川渝界)高速公路(简称南大梁高速公路)南充至渠县段94公里正式建成通车。至此,南充全市高速公路通车里程位居四川省第二、川东北第一,实现了县县通高速。据南充市交通运输局相关负责人介绍,“作为南充基础设施建设领域的重大项目,该段高速公路在川东北经济区和城市群之间形成一条最便捷的大通道,必将有力地推进川东北‘新兴增长极’及区域经济社会协调快速发展。
  而就在南大梁高速南充至渠县段通车前3天,嘉陵江上大型现代化枢纽港——南充港开港,南充“通江达海”水运时代正式开启。开港后的南充港与南充现代物流园、兰渝铁路南充火车东站、高坪机场等形成“水陆空”立体交通体系,带来的不只是区位交通条件的改善,在城市集聚要素和配置资源能力,以及港航综合开发、港城联动发展方面,都将带来“一港带全局”的效应,产生良好的社会效益。
  据了解,去年以来,南充以加快构建全省重要次级综合交通枢纽为目标,交通项目攻坚成效明显:2013年,全市交通基础设施建设完成投资90.18亿元,占年度目标的106.10%。全市交通民生工程建设完成投资24.3亿元,新建成通乡公路223.9公里,通村公路1887.1公里,通乡安保完成208.3公里、通村安保完成1829.2公里,新建、改建公交场站66个,调整优化公交线路13条,新开市政新区至嘉陵高客站K46公交快线等线路3条。
  2013年10月30日,四川省人民政府网站上发布消息:省级相关部门公布《四川省重大投资项目名录(2013-2014年)》,共涉及项目2336个,项目总投资4.26万亿元。其中,南充市有179个项目被纳入,项目投资共计2054亿元。
  消息内容显示,南充被纳入的179个项目中,涉及续建项目86个,总投资1325.9亿元;新开工项目93个,总投资728.1亿元,项目主要分为重大基础设施项目、重大产业项目、重大民生工程及社会事业项目、重大生态建设和环境保护项目4个类。“从数量上看,重大产业项目个数和投资额度都超过重大基础设施项目。”该市发改委相关负责人表示:这表明,在经过10多年的集中建设后,我市基础设施极大改善,综合交通枢纽主骨架正在形成,市内一些重大项目的投资重点正逐渐发生转变。
  在争取更多项目进入国省重大投资项目“笼子”的同时,加快项目建设步伐工作也没有停止。12月19日,南充市举行重点项目集中开工仪式。仅当天,就有35个重点项目集中开工,涉及8个县(市、区)和南充经济开发区,总投资134.2亿元,涵盖路网建设、产业培育、城市发展、民生改善、环境保护等各个领域。
  “2013年,中心城区建成区面积拓展到109平方公里,城市人口达到106万人,带动形成了以特大城市为中心,‘1+3+N’的城镇体系,确保南充市城镇化率年均增长1.8%以上。”在谈到全市城镇建设有关情况时,南充市住房和城乡建设局一位负责人这样告诉记者。去年以来,南充加快实施了旧城改造、公共租赁房建设、完善旧城市政基础设施和公共服务设施等一系列城建项目。其中,南门坝改造区域北起大西街、学院街,南至玉带路,东临滨江大道,西以西河大桥为界,总面积达55万平方米。继南门坝旧城改造之后,五里店、清泉坝、望天坝、牌坊湾、下中坝等片区旧城改造大幕接二连三开启,改造总面积165万平方米。
  据不完全统计,2013年该市城镇基础设施投入超过200亿元,今后每年投入增幅不会低于去年的10%。(完)