南充现代物流园今日开园 交易额将达1000亿元

南充现代物流园一角。赵升华 摄

2015年南充重点开工项目——南充现代物流园现场。赵升华 摄

南充现代物流园一角。赵升华 摄

            中新四川网12月29日电（王爵 赵升华）29日，记者从南充高坪区获悉,经过3年多时间紧张建设，南充现代物流园基础设施、落户企业、配套体系基本完成预期建设任务并达到投入营运条件，将于今日正式开园。
　　南充现代物流园是四川省重点打造的八大次区域物流中心之一，截至目前园区已累计完成投资近50亿元，“三纵两横”的道路主骨架修建完毕，中粮大道、物流大道、滨河西路竣工通车，水、电、气等配套设施全面到位，整个园区入驻企业达9家，浙江传化、南鑫国际、友信崧锋、中储粮集团等重点项目达到投入运营条件。
　　作为国家二级交通枢纽核心城市，达成铁路与兰渝铁路呈“十字”型交会贯穿全境，“渝新欧”亚欧大陆桥途径兰渝铁路北上直达欧洲德国杜伊斯堡港、荷兰鹿特丹港，将承载着中国西部重要的对外开放铁路大通道；“两环、六联、七射”的高速公路总体格局已经形成；南充高坪机场，全国唯一具有4C跑滑道支线机场，现已开通北京、上海、广州、深圳、昆明、西安、杭州、三亚、拉萨等9条航线，未来几年还将陆续开通日本、韩国、新加坡等周边国际航线；百万标准集装箱码头——南充港，千吨货轮可北上广元、南下重庆、直达上海，直至海外。
　　南充现代物流园毗邻国家二级枢纽货站南充火车东站，成南、南渝、南大梁等8条高速公路交汇于此，距高坪机场5公里、南充港15公里，是四川省打造的八大次区域物流中心。园区规划面积11.6平方公里，总投资160亿，计划2020年全部建成投入营运，届时，年货物吞吐量达到4000万吨，年交易额近1000亿元，实现利税20亿元。
　　“目标锁定,我们只有勇往直前”,12月26日,高坪区委书记刘本良介绍说,仲彬书记在市委工作会上要求高坪在“现代物流上取得突破”为高坪区域经济发展指明了方向，找到了着力点。南充现代物流园正在高歌猛进，我们只有乘关怀而奋起，抓当前谋未来。一个更加高远的蓝图正喷薄而出：主动积极对接国家“一带一路”发展战略，以大数据云计算技术为支撑，不断推进各类物流信息资源标准化交互对接；利用仓储管理、出入境报关、来料质检等切入点，打开“互联网+物流”的新局面，并以此建立完善的物流管理体系和政务服务体系，着力打造电商示范园区和互联互通的数字智慧新城。
　　“南充现代物流园，是全市‘一园区、四中心、七节点’体系中唯一的物流园，也是高坪区三大项目会战的主战场”,12月25日,高坪区区长王体刚向记者介绍说,园区规划面积11.6平方公里，到2020年，南充现代物流园区将全部建成营运。年货物吞吐量将达到4000万吨，实现交易额1000亿元，年创税收20亿元，可带动5万人入园就业。
　　邻近南充传化公路港，总投资10亿元的南鑫国际建材物流城一栋栋高品质商铺拔地而起，工人们正加紧扫尾施工为正式投运做好准备。目前该项目主体已全面建成，入驻商户数百家，一处集商贸、仓储加工、电子商务等功能于一体的大型综合化商贸集群已初具规模。
      据南充现代物流园相关负责人介绍,已经签约总投资10亿元的中国物流南充现代物流中心项目,2016年将正式入驻，正在谈判招引的螺溪河综合治理暨生态文化旅游项目可破土动工，川粤沪物流产业基地、中石油南充成品油储备库、壳牌石油等项目都将于2016年—2017年陆续进驻；同时，为整合现有物流口岸功能，园区正加快启动保税物流中心的创建，力争在2016年完成省级和国家级物流园创建，打造集制造、商贸、口岸于一体的“千亿产业园”。（完）