成都试点HOV专用车道首日 半小时6辆"单身车"闯入
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四川在线消息(记者 付真卿) 今天是成都推行HOV多乘员车辆专用车道试点的第一天。两条试点路段是科华南路和天府大道南一、二段，道路最左侧的车道被设定为HOV多乘员车辆专用车道，在每个工作日的早晚高峰时段(上午7点半到9点，下午5点到7点)，只允许有2名及以上乘员的车辆行驶。
今天的早高峰时段，成都交警在试点的科华南路路段进行了现场执法。记者在现场看到，从上午8点半到9点，半小时之内有6辆单人驾车的车辆违规进入了HOV车道。
由于正处于执法缓冲期，交警只是对这些车辆进行了口头解释和劝导，并未作出处罚。
上午8点40分，记者驾车在科华南路体验了HOV车道试点首日的运行情况，记者观察发现，HOV车道内的车辆明显要比其它两条车道上的车辆要少一些，通行速度也更快。在科华南路下穿隧道中，HOV车道中的车辆基本可以按照隧道内的最高限速80公里/小时行驶，其它两条车道由于车辆较多，行驶速度只能达到60公里/小时左右。
由于是HOV车道试点正式实施首日，有不少单人驾车的车辆都误入了专用车道。上午8点半至9点，半小时内有6辆车违规进入HOV车道，交警部门通过热成像技术后台监控发现了这些车辆。
8点30分左右，成都市民田先生独自驾车沿科华南路进城，在三环路桂溪立交附近违规驶入了HOV车道，后台立即通知了在路口执勤的交警，田先生被示意靠边停车。
“我不知道有这个规定，我刚从外地回来不久。”田先生解释说。目前正处于HOV车道执法缓冲期，交警只是向田先生详细解释了相关规定，并未作任何处罚。正式的执法将从春节后开始。届时，违规进入HOV车道的车辆将被罚款100元。另外，如果车辆是在科华南路隧道内变道违规驶入HOV车道，还将被另行处罚罚款100元，记3分。
交警释疑：同一条路上HOV车道不会与公交专用道并存
针对前段时间网友关于“在道路上既设置公交车专用道，又设置HOV车道，会造成道路资源的浪费”“城区道路本来就很窄，再设置HOV车道其他车怎么走”等问题，市公安局交管局科规处优化科负责人周伟潮介绍，选择道路设置HOV多乘员车辆专用车道的基本原则是优先选择市管高速公路，城市快速路、准快速路;已明确单向3车道及以上道路才会考虑设置，原则上不考虑双向4车道及以下道路;且同一道路不会同时设置公交专用道和HOV多乘员车辆专用车道。
交警方面称，对于HOV多乘员车辆专用车道的设置和使用将会结合成都市当前道路交通实际情况，进行前期充分的科学调研和谨慎严密的论证，同时联合清华大学交通研究院、百度地图，运用大数据、人工智能和云计算等现代技术手段，做好成都市‘合乘出行’效果的跟踪评估，及时进行完善和优化，让HOV多乘员车辆专用车道这一新的交管措施更贴近成都实际，更符合大多数市民的出行需求。
为确保HOV多乘员车辆专用车道的专用路权，交警部门将采取现场执法和非现场执法相结合的方式进行管控，同时引进红外热成像等现代技术识别车辆实载乘员数，依托科技监控设备实现对违规驶入HOV车道车辆的进行实时监控。记者从成都市公安局交管局了解到，红外热成像仪外部设备已经到位，已开始进行测试工作。