北汽量质双升撑起自主品牌

经济日报北京5月6日讯（记者苏民 陈莹莹）北汽集团产销规模和经济效益平稳增长，2013年整车销量216.4万辆，同比增长18.8%，跃居国内汽车行业第四位，并首次跻身世界500强；同时，创新能力不断增强的北汽股份技术中心获得了“国家级技术中心”认定。

“过去一年，北汽集团各平台企业以及自主品牌业务实现了经营管理新突破，战略性新兴产业蓄势待发。”北汽集团党委常委、总经理张夕勇表示，北汽集团合资品牌和自主品牌均取得了质和量的双提升。北汽股份自主品牌实现销售20.22万辆，同比增长201.8%。

北汽福田全年完成整车销售66.5万辆，同比增长7.2%，市场占有率达到16.3%，继续保持全国商用车行业第一位；北京现代则迈入“百万千亿”级大型企业行列，全年实现整车销量103万辆，同比增长20%。

北汽董事长徐和谊表示，北汽仅用2年时间就在自主品牌的培育上取得显著成效。2012年北汽自主乘用车销量为8.4万辆，而今年月均销量就接近这一水平。今明两年，随着产品线的全面完善，以全国八大乘用车产业基地布局为基础，以北京汽车、昌河汽车“双品牌”为架构，北汽集团将努力开创自主品牌的跨越式发展局面。

徐和谊表示，随着中国汽车市场全面进入“微增长”时代，竞争态势进一步加剧，创新能力差、缺乏实力的企业，将会在竞争中被淘汰出局，自主品牌不尽快提高自身的创新能力就没有出路。自主创新是北汽集团实现可持续发展的唯一路径，只有加强自主创新体系建设，提高自主创新能力，形成强大的研发创造能力，逐步掌握整车、核心零部件和新能源车的核心技术，才能摆脱对跨国公司的技术依赖，在日趋激烈的国际竞争中占据主动地位。

目前，北汽集团已形成以北汽股份工程研究院和北汽福田汽车工程研究院为核心，以新能源汽车研发中心、动力总成研发中心、合资企业研发为补充，以海外研发中心为扩展，涵盖国内外合作研发机构、高等院校和科研院所的自主创新体系。

在这一体系中，北汽集团把新能源汽车作为由传统制造型企业向制造服务型企业和创新型企业转型升级的重要抓手。去年，1600辆北汽E150和绅宝纯电动轿车在北京市投入示范运行，并在今年走入私人用车市场。目前，北汽新能源公司已成为国内纯电动汽车市场占有率最大、规模最大、产业链最完整的新能源汽车企业之一。