成都北改区域16横12纵骨干路网已基本形成

13.01.2016  11:30

  1月12日,建设中的凤凰山高架桥。成都商报记者 王天志 摄

  过去一年 关注北改特别报道

   16横12纵基本建成 畅通城北正形成

   北改”重要骨干路网建设全速推进,累计完成道路建设194公里

  凤凰山高架八成主体部分已经完工,成华大道五路口改造开工,一环路府青立交节点立交化改造工程已接近尾声……互通互联,互通外联,2015年,“北改”重要骨干路网建设全速推进。据成都市北改办提供的数据显示,截至目前,北改区域规划的16横12纵骨干路网已基本形成,累计完成道路建设194公里,畅通城北正在形成。

   道路提速

   凤凰山高架桥

   主体完工八成 快速公交将通新都

  1月11日下午,凤凰山高架桥及底层道路工地上,工人们正在紧锣密鼓地施工。

  凤凰山高架桥及底层道路工程全长约7.8公里,起于北二环路外的北星干道,向北依次经过升仙湖、中环、跨越三环路、凤凰山等,止于天回镇已建成的金芙蓉大道。建设内容包括双向6车道高架桥、底层道路、BRT快速公交、天网及智能交通及绿化、路灯等附属工程。

  在施工现场,成都城投集团有关负责人介绍,该项目估算投资金额约35亿元,目前80%的高架桥主体部分已完工,全部建成后将串联成华区、金牛区、新都区,通过北星干道进入凤凰山高架桥,10分钟就能直达金牛区天回镇,终点连接金芙蓉大道可直达新都,将进一步改善城北片区交通状况,带动区域城乡经济的全面发展。

  由成都城投集团实施的东林二路和致力五路从1月10日起已具备通车能力。另一条“利民路”则是王贾路-医贸大道,该项目起于中环路,止于绕城高速外侧金牛与新都交界处,与规划医贸大道相接,全长约8.8公里,总投资约7.78亿元。该项目包含了多个建设节点,不仅上跨金芙蓉大道,还横穿南丰公园、下穿绕城高速。该项目中环路至三环路段于去年12月底形成通车能力,预计2017年全面建成。

   河道变美

   九道堰

   截污水扩河道 水质清澈美景重现

  家住新都丰怡阳光小区的陈师傅每天晚上都会在小区里散步。陈师傅特别喜欢小区旁边的九道堰,尤其在夏天,从河面吹来的凉风让人怡然自得。

  而原来的九道堰却是另一副面孔:河道污水、白色垃圾较多,臭气熏天。新都区充分利用“北改”机遇,采取政府与社会投入相结合、分段治理的办法,对该支渠进行综合整治:修建九道堰河坎护堤2.5公里,投资3650万元先后在沿岸修建3个公园,总占地77.65亩,同时投资1200万元修建连接这3个公园的2.5公里绿道。

  为从根本上截断污染源,新都区还关闭了沿线规模养殖户37户,取缔企业污水直排口15个,修建截污干管13.15公里,建设7个小型污水处理站,沿岸城市居民生活污水全部实现截流。此外,还投资40.68万元完成从东风渠总干到九道堰的引水工程,实现了“河面无垃圾、段面整洁、水质清澈”目标。

   互通互联

   16横12纵

   全速推进建设 骨干路网基本形成

  2015年6月,在蜀汉路与金牛大道之间,金粮路与金富路两条横向城市快速干道完工通车,建成路段全长1.8公里,设计时速40公里。这是成都“北改”第二批重大基础设施建设项目。“我经常走这个区间,最高兴的变化是金牛支渠上架设了3座桥梁,可实现掉头等交通转换。”家住一品天下附近的贺先生说。

  2015年,金牛区启动实施“北改”项目244个,完成投资360亿元,同比增长11%。其中,基础设施类项目59个、完成投资93亿元,占到总投资的约四分之一。“金牛区在基础设施建设上的目标很明确:做强交通枢纽、做精关键节点、做到全域畅通。”金牛区北改办相关负责人介绍,2015年,金牛区城北片区路网规划建设推进顺利,天龙大道中段、国际商贸城聚霞路延线基本形成通车能力,凤凰山高架、凤凰大道(沙西线-古柏路)、利民路、盛发街、地铁7号线、地铁5号线、地铁3号线、北三环220KV电力隧道正加快建设。

  同在城北的三河大道也在“北改”中变了模样。2015年5月,三河大道建成通车,“道路宽敞,车道规整”,使物流园区和北部商贸城形成有机衔接,优化了新都区域路网服务水平。

  互联互通,互通外联。据市北改办统计数据,截至2015年,北改区域规划的16横12纵骨干路网已基本形成,累计完成道路建设194公里。成都商报记者 刘友莉 肖刚 袁勇