成都地铁1号线南延线“加速而来” 运营时间延长
天府三街
四川在线消息（四川日报记者 吴璟 王眉灵） 还有两天，成都地铁1号线南延线就将进入空载试运行阶段，再过两个多月就正式通车了。期盼已久的1号线南延线有哪些看点？配套服务又如何？5月13日，媒体记者提前进站体验发现，南延线新站点不仅延续了“一站一景”的传统，装饰美观亮眼，而且运营时间延长，车辆设计更具人性化。
看站点：融合四川元素 五大站各具魅力
1号线南延线是成都地铁1号线的二期工程，北起于1号线一期工程终点站世纪城站，沿天府大道往南延伸止于华阳，全长5.42km，共设有5个站，均为地下车站，分别是天府三街站、天府五街站、华府大道站、四河站和广都站。
体验从天府三街站开始。进入地铁站内，蓝白相间的装饰瞬间吸引了大家眼球。这个以“年轻、时尚”为主题的站点，巧妙借用色彩搭配和装饰，将创意发挥到极致。
成都地铁建设分公司副总经理陈华银介绍，南延线站点设计均融合了四川元素。除了时尚的天府三街站外，其他几个站点设计也都别具特色。其中天府五街站采用蜀锦元素，寓意着吉祥幸福；华府大道站里民居屋檐、汉阙立柱，川中古镇韵味十足；四河站更巧用窗灵格元素及栏杆，把古蜀建筑搬进了地铁站；最后的广都站更是一片绿意盎然，山水田园风味充斥其间。
乘列车：添轮椅安全绑带 设计更具人性化
成都地铁运营公司副总经理章扬介绍，为确保南延线开通后1号线运力充足，成都地铁公司在南延线新购12列车的基础上，另行启动了增车计划，目前已有6列增车完成了调试并将同步投入空载试运行。
走进列车，记者很快发现了异样。首先是车厢顶部的横杆扶手延长了，吊环数量增加且方向调整为垂直与列车前进方向，抓握起来更加舒服。其次是车内原有的三人座椅被取消了部分，替换成腰靠并增加残疾人轮椅安全绑带。第三个不同则是南延线6列增车采用了全新的LED屏显示到站信息，使报站方式更醒目。此外，还在车窗上方增加了安全锤，并对灭火器安装位置进行优化调整，安全性进一步提高。
开通后的服务也有变化。据悉，为适应开通的客流组织需求及分布变化，自5月16日开始将对1、2号线列车运行图进行优化。一方面延长运营服务时间，升仙湖首班车时间由6:30提前至6:20，末班车时间延后由22:30至22:50；另一方面根据天府广场换乘时间和换乘客流优化1、2号线列车到达时刻，合理有效匹配两线间的换乘能力，避免站台乘客集聚和换乘乘客等候时间过长，并在早、晚高峰期间加开备用车上线提升运能运营疏解客流。