首趟列车平稳到站 重庆夫妇抢鲜 来广旅游迎新年

　　承载甘肃、四川、重庆三省市上亿人民梦想的兰州至重庆铁路终于有了令人欣喜的结果。兰渝铁路重庆至广元段的建成通车无疑也是2015年广元人民最为关注的事件。经国家铁路总公司批准，兰渝铁路从2015年12月30日起，开行成都至广元、重庆北至广元旅客列车各1对，从2016年1月10日起开行广元至阆中K9428/ K9429次旅客列车1对。今后从广元到重庆，只需4小时12分即可直达。而重庆北至阆中段于12月26日通车，12月28日，重庆北至南充段正式开通运营，旅客可从12306官网或售票窗口及其它方式购票乘车。

　　作为连接中国西南、西北之间最便捷、快速的通道，兰渝铁路建成后，将成为与京广线、京沪线并列的三条南北铁路大动脉之一，广元作为兰渝铁路上的重要站点，兰渝铁路的建设对广元经济社会发展的意义深远。

　　 体验1 苍溪到广元仅用51分钟 ◎沿途美景如画，夜幕下山间袅袅炊烟，远山灯火点点

　　◎经过8250米的梅岭关隧道，要3分多钟

　　昨日18时08分，从重庆北发往广元的K9431次列车，经过3小时27分的运行，缓缓驶进苍溪火车站……

　　 全程无缝钢轨车厢再无“哐当”声 18时11分，在苍溪火车站停靠3分钟后，随着清脆的鸣笛声，火车从苍溪火车站2号站台出发，沿着新建的兰渝铁路轨道以160公里的时速驶向广元……

　　夜幕降临，透过车窗抑或可以看到山间袅袅炊烟。远山的点点灯火，逐渐消失在蒙蒙夜色之中。每隔三五分钟，列车就会经过一座隧道，最短的不到一秒，一晃而过。而在昭化太公段，穿行全长8250米的梅岭关隧道，列车用了3分多钟。

　　在全程无缝的钢轨上，火车运行非常平稳，车厢里再也听不到车轮亲吻轨道的“哐当”声了。

　　19时02分，K9431次列车平稳进入广元火车站。从苍溪到广元，51分钟的旅程也由此结束。

　　 坐上列车重庆六旬老夫妻来广旅游 昨天的K9431次列车上，作为兰渝铁路的建设者，32岁的孟晓龙和工友们，首先尝鲜来了趟体验之旅。“我们是兰渝铁路12标段合川段的建设者。在这条铁路上，我们一起奋斗了7年。”昨天，他们从重庆合川上车，到了广元，又将立即折返回去。“通车了，我们心里真高兴。来的时候，我们就买了返程票。”胸前挂着小相机，孟晓龙还想用镜头记录下美好心情。

　　在9号卧铺车厢里，63岁的李先生靠着车窗，不时用胸前的小相机，对着窗外拍摄。妻子坐在对面，边听音乐边用手机拍摄。他们是从重庆北坐上本次列车的。“我们来旅游。在广元待上两三天，就到汉中去。”李先生说，老早就想到广元旅游，就等兰渝铁路开通了。

　　 体验2 南充到广元仅用81分种

　　期待以久的兰渝铁路重庆至广元段昨日开通运行，而早在11月27日，记者乘坐成都铁路局的检测车，进行了全程体验。

　　 时速160公里南充到阆中仅37分钟 11月27日上午9时25分，伴随着6次鸣笛声后，停靠在兰渝铁路南充火车北站1站台的检测车缓缓驶出，列车以160公里的时速向广元方向行驶。

　　记者计时发现，检测车9时25分从南充火车北站开出之后，9时54分到达南部站，10时02分到阆中站，10时11分到达苍溪站，10时46分到达广元站;回程南充北站到广安武胜站仅用了23分钟。

　　兰渝铁路广元至渭沱段通车后，一开始跑“K”字头快车，时速不超过160公里，南充至阆中的时间也会缩短到1小时内。“兰渝铁路公司一名负责人说，兰渝铁路正式通车之后，列车若按时速160公里行驶，坐火车到南部仅需41分钟，到阆中仅需59分钟，这既拉近了南部、阆中和南充城区的时空距离，也方便了三地老百姓的往来。