看机器人造“发动机” 成都坐高铁24分钟到青神

青神县的上市公司、科技品牌企业——丹甫公司生产车间

　　记者专访眉山市青神县委书记黄国清

　　打开笔记本，他说，以前的青神，很多人不屑一顾；6月9日以后，我们的发动机项目陆续签约，很多人对青神，一定会刮目相看。

　　2013年年度综合考评，青神首次跻身眉山第一，他写一首打油诗自勉：全县人民齐努力，综合考评得第一；小而不卑有志气，难而不惧真神气；千万不要太得意，追赶路上有差距；奋斗不息要牢记，创新不已再开局。

　　机械强县，竹编富民。过去两年半，围绕两个产业，他主持几十次专题会研究。用他自己的话说，“我尽管学的是文科，不过，说起发动机产业发展，我就兴奋不已。”

　　他，就是眉山市青神县委书记黄国清。近日，在接受华西都市报记者专访时，黄国清抛出“青神动力”发展之策：2015年国庆节前，首台由机器人造出的青神造发动机，将下线问世。“要想目睹机器人如何造发动机，欢迎大家来苏东坡初恋地。坐高铁从成都出发，24分钟便可到达。”

　　强县策

　　青神动力全由机器人造

　　华西都市报：从洪雅县长调任青神县委书记之前，你了解青神吗？

　　黄国清：实话实说，在四川，在眉山，青神属小县。而我个人，调到青神工作之前，来这里仅仅两次。问原因，即青神是小县，尽管被称为“苏东坡初恋地”，不过，在很多外地人眼中，还是对她不屑一顾。和多数人一样，调任之初，我也迷茫过。毕竟，青神的工业强县之策在哪里，我心里没底。

　　华西都市报：那么，青神怎么会走上“机械产业集群”之路？

　　黄国清：任职青神后，我开始对全县经济运行现状作了深入调研。一个月后，我发现，尽管是一个小县，她却有着机械产业基础。同时，经过多年发展，尽管境内不产原料元明粉，但这里却有西南地区最大日化基地；尽管钢铁全部靠外地进购，这里却有西南地区最大的传动件加工厂；尽管境内不产一两棉花，这里却有四川最大的纺织企业……更让我诧异的是，这里还拥有眉山唯一一家上市公司——丹甫公司。这些工业基础，让我找到了青神经济发展的主要抓手：强工业，建设顶天立地机械之都。

　　华西都市报：“抓手”找到了，青神机械之都如何做到顶天立地？

　　黄国清：机械之都，还要顶天立地。如何布局？在现有基础上，新的突破点在哪里？这就是我过去两年半时间里一直在琢磨的事。琢磨的同时，我们已迈出第一步：一方面一次性淘汰6家能耗高、污染重的造纸企业；另一方面，对想要落户青神的企业绝不“照单全收”。招商压力再大，我们都不会松口，非主导产业企业，绝对不能落户。另外，通过多方考察和学习，我还明白了一个道理：想让青神机械产业与东部同台竞技，就必须锁定高新、高端、高效企业。于是，我们盯上了发动机产业。

　　华西都市报：你们能制造发动机？黄国清：我们正在打造四川神柴动力产业园。发动机产业属于产业高端、高端产业，以青神目前具备的各项条件和国内柴油发动机市场的需求，建设神柴动力产业园项目是可行的。编制的园区规划中，四川神柴动力产业园距离青神县中心城区约3公里，距离成绵乐城际铁路、成乐高速、蒲丹青井高速约4公里。总规划面积约10平方公里，估算总投资约269亿元，达产后可实现年产工程机械柴油发动机50万台套，单缸柴油发动机100万台套，年产值达500亿元。

　　华西都市报：神柴动力产业园建成后，将吸引多少产业工人？

　　黄国清：你这个思维落后了。当今世界机械制造业，高端之处，就在于基本是依靠机器人作业。而神柴动力产业园内的机械产业，同样高端起步。也就是说，发动机的绝大多数工序均由机器人代替。因此，我们需要的是高端技术工人和营销人员。前不久，我们从四川工程职业技术学院引进了50个大专生，他们的月薪平均高达6000多元。