成都凤凰山高架明年完工 全线设8个快速公交站点

　　本报讯 （记者 唐泽文）4月14日，记者从成都城投集团获悉，凤凰山高架（金凤凰大道）将于明年上半年完工，全线设置8个快速公交站点。

　　成都城投集团相关负责人介绍，作为今年将继续修建的北改项目——凤凰山高架桥将于明年上半年完工。凤凰山高架全长7.8公里，于去年年底工程正式开工建设，总投资达到35亿元。

　　项目采用“双层立体路”，即高架桥与地面道路相结合的形式，高架桥主要满足主城区与新都片区快速交通的需求，实现“双快”（快速路和快速公交）；地面道路系统主要服务于沿线的土体开发以及小区企事业单位，满足片区地块之间的到达性交通要求。据悉，这是二环路高架之后，成都市的第二条“双层立体路”。

　　凤凰山高架串联成华、金牛、新都三个区，起于北二环路外的北星干道，向北穿越升仙湖、2.5环，并跨越三环路、凤凰山等重要节点，最后与天回镇内已建成的金芙蓉大道汇合。7.8公里的高架桥上全线无红绿灯，双向6车道，三环路内设计时速达60公里，三环路外设计时速达80公里；7.8公里的底层道路依旧以三环路为分界线，三环路内地面底层道路设计时速为40公里，三环路外地面底层设计时速为50公里。“二环高架的先进经验都将‘移植’过来！”该负责人介绍，来回穿越的BRT快速公交，天网及智能交通也将一并呈现在凤凰山高架上。项目全线总共布置了8个BRT快速公交站点，每个站点相隔1公里左右。目前项目的部分桥梁桩基、桥墩已经完成，跨东风渠地面道路已经开始架桥。整个项目预计明年上半年完成，BRT快速公交也将在同一时间具备通车能力。