凉山港规划:金沙江564公里河段沿线六县都是港区

溪洛渡水电站蓄水后形成的金沙江航道。文宏君 摄

　　凉山港总体规划编制工作近尾声

　　本报记者 何勤华

　　向家坝等四大电站蓄水成库后，凉山州境内的金沙江通航条件将得到改善，凉山航运发展迎来新曙光。12月2日，记者从凉山州航务运输管理局获悉，《凉山港总体规划》编制工作接近尾声。根据目前的规划，凉山港将具备装卸仓储、中转换装、资源开发、短途客运、水上旅游服务等功能，预计2020年凉山港的货运吞吐量将达1500万吨。

　　凉山具备建港条件

　　根据全国第二次内河航道普查成果，在向家坝、溪洛渡枢纽建成蓄水前，金沙江为季节性区间通航河流，航道建设相对滞后，船舶航行十分困难。

　　1990年，国务院批准的《长江流域综合利用规划简要报告》提出，金沙江下游乌东德、白鹤滩、溪洛渡、向家坝电站开发后，可逐步将通航河段向上游延伸，最终达到攀枝花以下河段通航。

　　2012年完成的《长江流域综合规划（2012-2030）》明确，溪洛渡水电站建成后，可发展攀枝花至水富河段库区航运。据了解，向家坝、溪洛渡已蓄水，白鹤滩、乌东德正在开展前期工作，预计明年开工建设。

　　凉山州境内有564公里金沙江河段，规划范围主要是金沙江沿线六县：雷波、金阳、布拖、宁南、会东和会理，每个县为凉山港的一个港区。编制单位——省交通运输厅交通勘察设计研究院相关人员介绍，各港区出口的主要是煤炭、磷矿以及特色农副产品，进口货物主要是钢铁、化工、机械设备等。

　　客运方面，库区形成后，将呈现“两岸高山绿树、平湖碧波荡漾”的自然景观和人文景观完美结合的重要旅游景观带。据预测，2020年凉山港客运吞吐量为58万人次、2030年为80万人次，其中旅游客运占比巨大。