凉山港规划:金沙江564公里河段沿线六县都是港区

04.12.2014  11:38

溪洛渡水电站蓄水后形成的金沙江航道。文宏君 摄

  凉山港总体规划编制工作近尾声

  本报记者 何勤华

  向家坝等四大电站蓄水成库后,凉山州境内的金沙江通航条件将得到改善,凉山航运发展迎来新曙光。12月2日,记者从凉山州航务运输管理局获悉,《凉山港总体规划》编制工作接近尾声。根据目前的规划,凉山港将具备装卸仓储、中转换装、资源开发、短途客运、水上旅游服务等功能,预计2020年凉山港的货运吞吐量将达1500万吨。

  凉山具备建港条件

  根据全国第二次内河航道普查成果,在向家坝、溪洛渡枢纽建成蓄水前,金沙江为季节性区间通航河流,航道建设相对滞后,船舶航行十分困难。

  1990年,国务院批准的《长江流域综合利用规划简要报告》提出,金沙江下游乌东德、白鹤滩、溪洛渡、向家坝电站开发后,可逐步将通航河段向上游延伸,最终达到攀枝花以下河段通航。

  2012年完成的《长江流域综合规划(2012-2030)》明确,溪洛渡水电站建成后,可发展攀枝花至水富河段库区航运。据了解,向家坝、溪洛渡已蓄水,白鹤滩、乌东德正在开展前期工作,预计明年开工建设。

  凉山州境内有564公里金沙江河段,规划范围主要是金沙江沿线六县:雷波、金阳、布拖、宁南、会东和会理,每个县为凉山港的一个港区。编制单位——省交通运输厅交通勘察设计研究院相关人员介绍,各港区出口的主要是煤炭、磷矿以及特色农副产品,进口货物主要是钢铁、化工、机械设备等。

  客运方面,库区形成后,将呈现“两岸高山绿树、平湖碧波荡漾”的自然景观和人文景观完美结合的重要旅游景观带。据预测,2020年凉山港客运吞吐量为58万人次、2030年为80万人次,其中旅游客运占比巨大。