兴隆湖，一座城未来生态向往之地
至若春和景明
波澜不惊
上下天光
一碧万顷
沙鸥翔集
锦鳞游泳
岸芷汀兰
郁郁青青
———《岳阳楼记》
去年10月，中国电力建设集团、天府新区项目副总经理蔡增强来到成都参与天府新区兴隆湖建设项目，眼中是一片山丘水塘杂乱之地。
经过一年多时间努力奋战，数千亩波澜壮阔的水面跃然呈现，老蔡发现，每到周末，这片美景吸引来许多市民观景、赏水，这让他有一种为民建设的自豪感。
成都，因水而生，因水而兴。作为再造一个“产业成都”的天府新区，立城之初，集防洪、灌溉、生态、景观等为一体的兴隆湖生态水环境综合治理项目将率先在明年6月建成。
亲水、临水、滨湖骑行车道，美丽的湖景风光，清新的自然空气，加上便捷的交通，结合产城一体理念打造的现代产业配套，兴隆湖正成为成都人民和全国、世界投资者未来的生态向往之地。
成都商报记者 张强 王楠 摄影记者 张直 王效
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5口之家期待
15分钟车程的山水画
“古诗词中描绘的秀美景色，没想到可以离我这么近。”
烟波浩淼的湖面，水中摇曳生姿的芦苇，伴清风而来的荷香，展翅起飞的……这一幅宛如山水田园般的图画，将在天府大道南延线旁呈现，这令住在世纪城的岳伟兴奋不已。“没想到我也能过上临水而居的生活，整日与湖光山色作伴。”岳伟昨日从成都商报的报道中了解到兴隆湖情况后，明年兴隆湖开放后的场景令她浮想联翩。
岳伟昨日口中提及最多的便是《岳阳楼记》，“至若春和景明，波澜不惊，上下天光，一碧万顷；沙鸥翔集，锦鳞游泳；岸芷汀兰，郁郁青青。”因为在她看来，明年兴隆湖在6月份开放后，就将是这样一片场景，“古诗词中描绘的秀美景色，没想到可以离我这么近。”原来，岳伟将房子买在了天府大道旁的世纪城，驱车前往兴隆湖非常方便，顺着天府大道一路向南即可，15分钟车程后，岳伟就能坐拥这一片美景。
自然，令岳伟兴奋的点还不止于此，已经有了孩子的她注意到兴隆湖生态区还规划了湿地，在她看来这意味着这一带将有大片水域，“垂钓、捉鱼、泛舟湖上、品茗、骑行，这些都有可能实现了，全家5个人都能在这个15分钟车程外的地方找到自己感兴趣的项目，我想这里的景色会非常不错，它离城区更近，我们每个周末都能享受到它带来的自然之美。”
岳伟的母亲有哮喘，对空气好坏非常敏感，兴隆湖的建设对她来说也是重磅好消息。“兴隆湖这么大一片水域，不仅是一个生态湖区公园，它还能明显改善周边的自然环境。”岳伟对兴隆湖的生态意义充满了期待。
的确，兴隆湖的设立不仅是一个山水田园画，更多的它将是天府新区的重要生态项目，它还可营造水域环境，改善地区生态环境、调节区域气候，提升城市品质。
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骑游者期待
围绕兴隆湖环湖骑行
“巴适喔！等修好了一定要去骑游一盘。”
冬日的成都有些寒冷，但今年28岁的苏定坤还是每周末坚持自行车骑游，骑行龙泉山、新津农场、温江绿道，成都周边许多生态环境好的区域都曾是小苏骑行的目的地。现在，他多一个目标———未来的兴隆湖。
今年，小苏买了一辆山地自行车，周末骑游成为他休闲、锻炼的重要活动，“我们几个朋友组成了一个‘骑游小分队’，休息时间，大家约着到生态环境好的地方骑游。”他说，骑自行车是近几年才喜欢上的运动，不仅可以锻炼，还能体验一路上的风景，品尝到一些特色美食，而且现在越来越多不同年龄段的人群喜欢骑游。
说起骑游线路的选择，小苏和小伙伴们最优先考虑的是空气好、环境优美、生态宜人的地方，为此，他们去过龙泉山，新津的农场，还有温江的绿道等，“我们骑的并不是很远，有些骑游者还骑向更远的青城山、都江堰。”
在小苏的印象里，成都附近最大的湖要算是龙泉湖了，听说兴隆湖水面面积有4500亩，而且就在不远的天府新区，他一下来了精神，“巴适喔！等修好了一定要去骑游一盘。”小苏告诉记者，每次看到电视上转播环湖自行车比赛时，自己特别羡慕，能在湖边骑游多舒服。
据了解，兴隆湖周边将建设两条环湖路———滨湖路和环湖路，分别是用于通行非机动车和机动车的。
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投资者期待
等建好了
我们要把办公区搬过去
“在青山绿水旁办公，这是多么惬意啊！”
这几天，成都雅俊汽车副总经理范永军正为了年底的促销活动和明年新上的生产流水线忙碌着，2014年1月20日正式注册天府新区后，凭借着纯电动物流车的环保、先进，投产以来获得了许多订单，“目前的订单已经排到明年2月了。”范永军高兴地告诉记者。
看了这几天关于兴隆湖的报道，范永军和公司的同事们都非常期待，“兴隆湖的规划在我们公司入驻天府新区之初就有所了解，这可以说是新区一大亮点，公司领导层已经有意向，等兴隆湖建成，想办法入驻旁边的商务区。”他说道。
生态，每个人所向往的环境，范永军和同事也一样，“虽然我们来天府新区投资创业看重其未来发展，但有了更好的环境，工作舒畅，下班后可以在湖边漫步，那是多么心旷神怡的事啊！”他说，当初公司选择投资所在地时，也曾考虑过其他城市，但看过天府新区的规划蓝图后，领导层一下被新区未来的产业前景所打动，最终决定落户天府新区，这其中天府新区注重生态环境的打造相信也是打动公司的因素之一。
从投产到今年年底，雅俊汽车已经生产了300辆纯电动物流车，销往双流、新都、龙泉驿、青白江等区域，明年1月，将动工全新生产流水线，每天可生产10至15辆纯电动物流车，年产达到3000到5000辆。范永军看着兴隆湖未来规划图片说：“我们很早就看好天府新区，现在公司发展也越来越好，等兴隆湖建成了，希望有一天能把办公室搬到湖边的商务区里，在青山绿水旁办公，这是多么惬意啊！”
环评专家团队：
城市生态修复范例！
种植
泽泻、慈姑、芦苇、梭鱼草等滩涂植被面积5.9万平方米；
竹叶眼子菜1226万株、穗状狐尾藻166万株、篦齿眼子菜310万株、苦草713万株、粉绿狐尾藻5200株、睡莲350株。
放养
沼蛙、泽蛙、中华鳖，面积达5.9万平方米；
浮游动物5亿个；
梨形环棱螺7000公斤、铜锈环棱螺7000公斤、褶纹冠蚌3万公斤、三角帆蚌3万公斤、无齿蚌3万公斤、斑节对虾1500公斤……
布设
湖底布设单株型微生物附着基8万株。
兴隆湖作为天府新区的生态之肾，其突出的生态效益无疑广受市民期待。成都商报记者日前了解到，业内颇具实力的四川省环科院科技咨询有限责任公司组织的环评专家团队，受委托对兴隆湖生态水环境综合治理项目开展了环境影响评价。专家们认为，兴隆湖生态区的水质改善工程、湖区生态工程都具有良好的生态正效益，可有效改善区域的生态环境，其湖区生态工程的顺利进行还可能成为国内、乃至国外城市生态修复的范例，拥有国际影响力。
良性生态循环创造和谐滨岸
天府新区的空间组织以核心功能区加组团的形式布局，严格控制核心功能区和各组团间的间距，留出足够的城市通风口、城市绿肺、城市生态屏障、城市生态走廊，以保证自身生态安全。总投资达92亿元的兴隆湖生态水环境综合治理项目，就是其中集防洪、灌溉、生态、景观于一体的生态“大手笔”。
这个“大手笔”的诸多生态效益中，首先看得见的无疑是舒适、优雅的水陆城市景观。同时，兴隆湖生态岸带的建设和洁净的水域将形成良好的水生生物生长环境，特别是水生动植物和微生物的生长将会比较旺盛。另外由于生态影响的改善，两岸树木将成为鸟类栖居场所，有利于它们的生存、繁衍、扩大生物多样性，保持生态平衡。
此外，生态区还可以净化空气、调节小气候。以生态水利工程为依托，形成水质良好的城市湖泊，与湖岸的滨河绿化系统和城市绿化系统，共同构成“水清、林秀、景美”的良好湖泊生态系统，能显著增加环境的湿度和减少地表湿度的光辐射，将对净化空气、调节区域小气候起到非常重要的作用。
生态之肾净化 鹿溪河有望变清澈
除了看得见的生态效益，兴隆湖构建的生态系统，还将真正发挥生态之肾的净化作用，把鹿溪河水变得更加清澈。
兴隆湖湖区生态工程建设中，将构建清水型生态系统，该系统的构建，可将水体中大量的氮和磷营养盐固定在植物体内，从而达到降低水体中营养盐的效果。同时，大量水生植物在水体中生长可以稳定水体，降低沉积物氮磷释放，并为多种水生生物提供栖息的环境条件，与藻类竞争资源从而抑制藻类生长，提高水体透明度，使湖泊生态系统处于良性循环之中。因此，湖区水质得以净化，水体透明度得以提高。
目前，鹿溪河是过境天府新区的第二大河流，但其现状水质为劣Ⅴ类，水体内能生存的生物较少，主要为鲶鱼及鲫鱼等鱼类。而兴隆湖生态水环境综合治理项目实施后，下游鹿溪河将得到兴隆湖排出的Ⅳ类水体，这无疑有利于改善鹿溪河水生生物的生存环境。
从技术路线上看，兴隆湖生态水环境综合治理项目中也有不少经典之作：比如，其湖区生态工程中构建的清水型生态系统，其技术是南京中科水治理股份有限公司依托国内外院所的科研条件，以湖沼学和恢复生态学为基础，稳态转换理论为指导，生物操纵为主体，与非生物工程措施相集成的系列生态技术，被不少人认为是水质保护与改善工作提供终极之道。其技术最终将实现系统健康长效自我运行，并可对兴隆湖水体进行深度净化，形成完整、健康的生态系统，使兴隆湖水体水质完全达到设计标准。由此，兴隆湖将真正具备生态之肾的水体“净化”功能。成都商报记者 祝楚华
快马加鞭
年底，环湖路
形成通车能力
冬日的脚步没有停歇，兴隆湖畔全力建设的施工人员也正抓紧时间，到明年6月，湖光山色的兴隆湖将呈现在成都市民面前。昨日上午，记者来到天府新区兴隆湖生态水环境综合治理项目建设现场，已经试蓄水的湖面波光粼粼，虽然整个项目仍在施工中，但一些路过的市民都忍不住为这美丽风景停下脚步。
兴隆湖项目施工单位，中国电力建设集团、天府新区项目副总经理蔡增强表示，从去年11月动工建设，经过今年10月8日试蓄水后，目前总体工程进展顺利，其中配套的一条环湖道路———环湖路将于今年年底前形成通行能力。
作为天府新区生态建设重要项目，从参与兴隆湖建设项目开始，蔡增强与其他建设者们基本上就没有了休息时间。工期紧，任务重，为了保质保量建设，凡是具备开工条件的，全部投入人力和机具施工，“现场长期是上千名工人施工，由于面积大，我们投入了大量施工机械，都是为了能早日建成。”据蔡增强介绍，为了减少贯穿湖区的高压电线迁改带来的影响，他们与建设单位、成都天投集团一同，及时协调电力迁改。
为了建设好两条环湖路，只要不下大雨，工人们和机具都不会停下来，“到今年底，通行机动车的环湖路将形成通车能力。”蔡增强告诉记者，明年开始，将进行湖区水生态建设。建设单位、天投集团相关负责人表示，明年6月，整个兴隆湖生态区将建成向市民开放。
对外交通
将建设5条道路连接兴隆湖和周边地区，其中城市主干道1条、城市次干道3条，城市道路支路1条。
最长的为城市主干道广州路，全长3.483公里。
最短的是城市道路支路海口路，只有210米。
内部交通
环湖道路：设计全长8.2公里，路宽30米；环湖路与湖中岛屿连接道全长345米，路宽16米。
滨湖路景观步道：总长度为8.6公里，路面宽度为7米，两侧分别考虑0.5米土路肩。路面结构形式采用沥青路面。
此外，兴隆湖还设计了桥梁4座。其中，1号桥跨越规划景观湖，是市区通往湖心岛的主要交通道。湖心岛为供游人休闲娱乐、观景的湖心小岛，1号桥连接规划环湖路与湖心岛，跨越景观湖，作为游人进入湖心岛的主要交通道，同时也为整个景观湖的景观效果增加色彩。
原标题： 兴隆湖，一座城未来生态向往之地