成都地铁10号线一期工程全线洞通 共设6座车站

9月7日下午6时左右，伴随着一阵阵“轰隆轰隆”的闷响声，在位于武侯区佳灵路179号旁，深约二十几米的地铁施工作业井内，成都地铁10号线一期工程太平园站至簇锦站区间右线盾构机破壁而出。该隧道壁的打通，标志着成都地铁10号线一期工程全线洞通。

据悉，成都地铁10号线一期工程线路长约10.9公里，全部为地下线，共设车站6座，分别为太平园站、簇锦站、华兴站、金花站、空港一站、空港二站。全线共设置6个盾构区间，投入11台盾构掘进。负责地铁施工的相关负责人介绍，7日完成的是10号线一期工程太平园站至簇锦站区间右线的贯通，该区间左线于9月2日已完成贯通。

该线路从太平园站(与地铁3号线一期、7号线的换乘站)出发沿佳灵路下穿铁路西环线、三环快速路，向南至成双大道串联八益家具城商圈设置簇锦站，在新安大道与武侯大道交叉口设置华兴站，向南沿规划路下穿绕城高速至马新路，于马新路与金航路交叉口设置金花站，线路沿马新路下穿江安河进入T1航站楼并设置空港一站，沿航站楼内部预留空间至T2航站楼设置终点站空港二站。

记者了解到，地铁10号线一期工程预计建设总工期约为3年半，预计将于2017年开通。届时，市民可从成都市中心城区乘坐地铁直达双流国际机场，实现航空运输和地铁交通换乘“零距离”。

(见习记者 杨晨)