公交扶手“高高在上”矮个子乘客“莫抓拿”
扶手太高市民抓不到。
“扶手有点高，矮个子的人要抓住的话，有点难。”近日，不少南充市民反映，乘坐公交车的时候，发现车内横杆扶手有点高，人多无座时又找不到其他好扶的地方。昨日，记者从南充市公交公司了解到，公交车在出厂时，就是这样设计的。公交车内有竖立的扶手、车窗旁较低的横杆扶手和座椅靠背扶手，市民可以选择。
市民：公交车扶手太高 够到很困难
22日，记者在1、5、6、47路等公交车调查发现，这些车上的扶手高度都在1.7米左右。站着的乘客，高一点的抓着车顶的扶手，但大多数尤其是女性乘客，都只能抓住车内的竖杆，或是座位靠椅。
“每天早上都乘坐5路车上班，上班高峰期，一般情况下都没有座位，只能抓着座椅上的扶手。”南充市民姚女士说，她身高1.5米，个子比较矮，想抓着横杆扶手很困难，只能抓着座椅上的扶手。“以前车内的横杆扶手上有吊环，我可以抓着吊环，现在不知道为什么，吊环被取消了。在遇到司机急刹车时，很容易摔跤。”
南充市民王先生说，每次坐公交车的时候，基本不会抓横杆扶手，虽然能够抓到，但是还是有点费力。
在调查中，记者发现，旧的公交车上没有吊环，在一些新上线的公交车内，横杆扶手上设置吊环。但不少学生和女性并没有抓吊环，因为高度太高，抓着吃力。
公交公司：横杆扶手1.7米 出厂设计
南充市公交公司相关负责人介绍，公交车上的横杆扶手高度是出厂设计的，高1.7米，符合大多数人的身高需求。
“以前南充市的公交车上的横杆扶手上都安装了吊环，由于时间长了，吊环容易脱落，存在安全隐患。”该负责人介绍，曾发生过市民乘坐公交车时，将吊环拉落，头上受伤的情况。事后，公交公司将车上的吊环取消。“如果扶手和吊环高度太低，就容易碰到或者打到高个子乘客的头部，也不利于交通安全。”
该负责人表示，乘车时对于扶手位置有特殊需要的乘客，可以寻求司机的帮助，司机将积极为乘客服务。同时，也可以与其他乘客协商调换位置，找到更利于手扶的位置。
据了解，目前，南充市公交车上的横杆扶手高度是1.7米，靠着窗口的横杆扶手高1.3米左右，这是根据大多数人的身高制定的，比较合理。小朋友抓住座椅上的扶手，车内的立杆扶手也可以用。