全球民航两大最高会议落子成都 将带来10亿收益

12.09.2014  10:55

制图刘逸兴

  继2016年世界航线发展大会的举办权花落成都之后,9月11日,英国博闻集团正式宣布,2015年世界机场城市大会(亚太)也将选择在成都举行,并由四川省机场集团承办。“世界机场城市大会”与“世界航线发展大会”同为全球民航界最久负盛名的国际型会议,相当于民航界的“双子星”。成都机场也将成为继首都机场后,国内第二座同时举办两大会议的机场,为成都机场打造世界十佳机场的目标增添重要砝码。

  据了解,“世界机场城市大会”举办时间为2015年5月13-15日,届时将吸引全球60多个国家,超过100家机构,约800名嘉宾前来参会。大会将研讨机场在城市发展中的功能定位、机场城市发展的经验与教训等议题,同时将为成都第二机场的规划和布局,找准方向。

  民航界“双子星”将为成都带来超10亿元收益

  今年4月13日,成都才刚获得2016年第22届世界航线发展大会的承办权。世航会在全球民航界有“世博会”之称,这一盛会的承办将在未来三年为成都带来1.22亿英镑的增加值总额,也就是超过10亿元人民币的收益。

  没想到短短5个月之后,成都机场再下一城,拿到了2015年世界机场城市大会(亚太)的举办权。据英国博闻集团航空业务发展总监米尔本介绍,世航会旨在充分推介承办城市和机场、开发营销国际航线、打造国际枢纽品牌;世城会则是机场首席执行官、航空公司、经济开发机构、临空地产开发商、规划者以及机场商业相关人士聚集的盛会,旨在研讨机场与地区经济联动、临空产业推动机场所在城市经济发展。

  两轮拼杀成都脱颖而出旅客吞吐量将破3750万

  记者了解到,成都几乎在同一时间拿到了世航会和世城会的承办权,但过程并不容易。在世城会的竞争中,成都经过两轮选拔,才从全球5个城市中脱颖而出。

  不过,“独中两元”也绝非偶然。对于成都,英国博闻交通与技术集团总监牛顿一直赞不绝口:“国际航空枢纽的形成首先有赖于完善的国际航线网络的支撑,成都不断开辟的国际航线多达70多条,加上成都机场获得72小时过境免签等一系列优惠政策。因此我们决定将2015年世界机场城市大会的承办权交到四川机场集团的手中。

  此外,突出的数据优势,也为成都机场的突围立下了汗马功劳。数据显示,今年1月至7月,成都机场累计实现飞机起降15.5万架次,累计同比增长8.8%;旅客吞吐量2140.1万人次,累计同比增长13.1%,在全国排名前10位的机场中,增速位居第3位,预计2014年将突破3750万人次。特别是国际及地区客运业务增势强劲,实现旅客吞吐量172.7万人次,同比增速超过30%,接近去年同期的两倍,在中西部机场中位居榜首。

  为第二机场把脉力争进入全球十佳机场

  成都更希望通过此次盛会的举办,为成都第二机场的规划和布局,找准方向。四川省机场集团有限公司市场投资部总经理胡卫东表示:“机场城市通俗理解就是机场加临空产业,也有翻译成‘航空城’。主要分为三个圈层,每个圈层的产业建设发展都与航空密切相关。”第一圈层是基层,即机场本身;第二圈层是机场关联层,例如设备维修、航空人员培训等;第三圈层是产业圈,如售后以及其他与航空相关联的产业等。

  胡卫东认为,举办世城会让蓉城有机会分享世界各地知名机场在机场规划和建设、临空产业发展和建设的新理念和新思路,并有机会和空产业开发运营商合作,这将极大地帮助成都第二机场的建设和发展。他透露,成都第二机场已完成选址,选址位于简阳,目前正在进行审批和立项等预科研项目,但具体的开工时间仍未确定。

  “成为世界十佳机场,将是成都机场的努力方向。”胡卫东说,据了解,国际权威航空服务评估公司Skytrax每一年都会评选出世界十佳机场,2014年新加坡樟宜国际机场位列第一,北京首都国际机场和香港国际机场位列十佳。“我们给了自己十年的时间,目前这一时间正在提前。” 华西都市报记者胡镪文