泸州：“全域交通”助力纳溪新“13431”战略

　　 四川在线消息（张介坪） 今年，纳溪区委提出“七个突破、四年翻番”发展目标，并调整充实了“13431”发展战略，纳溪区交通运输局抢抓新机遇、寻求新支撑、实现新突破，全区交通运输发展以“全域交通”为主题，谋点、画线、连片，助力推进新“13431”发展战略。截止目前，全区通车里程1245公里，其中高速路67公里（含纳黔高速28公里、隆纳高速6公里、宜泸渝高速33公里）；国省道69公里（含G321国道47公里；S308省道22公里）；县道309公里；乡道342公里；村道458公里。

　　 谋点，争资争项投资拉动

　　科学谋划掌握主动。纳溪区交通局立足纳溪实际，提出了“124”工程，即“一站二桥四路”。“一站”即城南客运中心站，“二桥”即紫阳长江大桥、四座渡改桥，“四路”即纳长、纳赤路升级改造工程，重点镇间连接公路工程，农村畅通公路工程和桂花产业大道。力争到2016年，交通基础设施投资达40亿元。届时，纳溪交通发展将迈上新台阶，实现新突破。

　　全线开花梯次推进。今年投资2亿余元，建成联网公路33公里、通村水泥路125公里，3.7公里大河村通村（绕城）公路、纳叙路（新桥—高隆村）改造全面完工，完成了龙车镇桂花产业大道勘察设计、施工图等前期工作和酒庄大道支线测设任务。启动了2006年前通往撤乡并镇公路和自行建设破损老油路储备项目前期工作，重新梳理了348.8公里储备项目，启动了白金路、高郑路、上白路三条共44.9公里通往撤乡并镇公路和纳叙路（李子林-安富桥）3.6公里水泥路设计招标工作。

　　跑争储备增强后劲。主动对接国家、省、市相关政策，以项目争取作为促进交通运输发展核心，把握重点信息，积极主动向上级汇报交通运输建设成果和存在问题，同时，结合之前已完成施工设计批复的项目，“打捆”上报，力争取得更多的省补计划。加快实施十二五通村通畅遗漏项目补采和申报工作，争取更多计划外省补项目，争取更利于纳溪区交通运输发展的政策支持和资金保障。

　　 画线，统筹发展城乡一体

　　以站为顶点画射线。按照“两化互动、三化联动、统筹城乡”发展要求，筹建投资达1亿元、日发270班次、转运2万人次的城南客运中心站，项目建成后，将成为泸州南部客运中心枢纽。吸引民间资金投资80万元启动实施护国停车场工程建设；加快全区各镇停车站点改造，增加全区交通运输射线辐射范围，增强辐射力。

　　以路为半径画环线。加快城镇公交线路拓展步伐，全区现有农村客运线路63条，其中乡村客运线路49条，实现了符合农村客运开行条件的道路全面开行农村客运，拉进了城乡距离，促进了城乡一体化进程。

　　以车为媒画连接线。加快车辆的购置和吸纳社会车辆参与农村线路客运运输，今年利达公司新增7台大客车投入农村客运线路运行，农村客运车辆累计达176辆。今年全区道路运输客运量1460万人，客运周转量95400万人公里。

　　 连片，服务产业崭新格局

　　加快构建旅游通道。改建丰白路、来大路、清渠路、纳叙路、普打路等旅游干线，推进“麒麟水镇—普照山—三华山—大旺竹海—云溪温泉—天仙硐—香海公园—凤凰湖—酒镇酒庄”旅游环线通道建设。

　　打通特色农业通道。加快独具特色的“酒道”、“林道”、“茶道”、“香道”等道路规划建设，服务纳溪区特早茶、护国陈醋、手功苕粉、渠坝豆腐干等特色农产品和桂花大镇、“麒麟水镇”等特色集镇发展。

　　拓展园区骨架布局。整合利用高速公路、黄金水道、铁路、公路等交通优势资源，加快连接纳溪转型发展示范工业园区、纳溪都市生态农业旅游示范园区、泸州化工园区“三大园区”道路建设，服务全区优势产业发展。