网购免邮上调 不足49元订单收5元

成都市民王小姐喜欢看女生成长系小说，昨日在易迅网看中一本《蛰伏》卖价29.8元，想到易迅超过29元就免邮，不免手痒下了订单，但付款却发现还要5元的邮费，一查才知道3月3日后，易迅的免邮门槛已经调高到49元了。

“加上邮费5元，在网上买本书就贵了，还不如在书店买。”王小姐打了退堂鼓，取消了订单。

免邮门槛上调20元左右

华西都市报记者发现，最近一个多月内，京东、易迅、亚马逊等B2C电商都提高了免邮门槛，上调幅度都在20元左右。到目前为止，大型电商仅剩苏宁易购全场免运费。像王小姐一样喜欢下小单的网购族面临窘境。

业界人士认为，始作俑者是美国亚马逊，其在2013年将免运费门槛提升至35美元，引发中国同行跟风。而亚马逊中国于今年1月28日起将包邮门槛提升到了49元；然后是2月27日，京东也提高了包邮标准，京东钻石会员和企业会员购买京东自营商品的免运费金额提高29元至39元，其他会员免运费金额提高20元至59元，否则需加收5元运费。

3月3日，易迅开始试行新的邮费政策：全国（上海、新疆、西藏除外）满49元免运费，金额不足49元的订单，将收取5元运费。

当当网虽然目前没有宣布上调包邮标准，但它的包邮政策更为复杂。根据所在地的不同，消费者购买图书类商品的包邮价格为38元到69元不等，同样低于门槛就要收取5元运费。

5元邮费是保本价

中国快递行业首席咨询师徐勇告诉华西都市报记者，这5元刚好是B2C电商的保本价。“淘宝卖家运费多是十几块，因为他们单子少，与快递公司谈不起价格，B2C电商单子多，快递价格就要便宜些。”

徐勇认为，最近一段时间电商纷纷提高免邮门槛，说明电商竞争格局趋于稳定，“京东自营B2C老大位置很稳，他还要上市，需要提高利润。腾讯专注微信O2O电商，要减少易迅烧钱。亚马逊中国是受美国的影响。只有苏宁易购，肩负苏宁转型的使命尚未完成，对B2C电商市场还有期望，所以还会保持全场零门槛免邮。” 华西都市报记者罗提

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