停车需“见缝插针” 成都试点社区停车场缓解停车难

    成都市同德社区鸿生花园，公共通道上也挤满车辆。（资料图片）（吕甲 摄）

    成都多个社区试点社区停车场，同德社区地下停车场或摇号分配车位

    9月，华西都市报、华西传媒集群启动了百名记者进社区的“社区生态大调查”活动，首次关注成都的“社区生态”，提出了小区停车位、社区卫生服务中心、业主自治权等我们身边的话题。9月17日，活动刚开始，我们就把眼光聚焦到了小区停车难的问题上，并在短时间内接到了上百位读者打来的电话。大家都存在相同的困扰：车位吃紧，绿化带、消防通道、道路两侧逐渐都被车辆占了。

    怎么给车找个家？除了修建公共停车场外，成都市还启动了老旧小区停车场的试点，最先动工的就是青羊区的同德社区。10月18日，记者在同德社区看到，这里多个大型楼盘车位难求，停车需要“见缝插针”。与此同时，同德社区广场地下停车场主体工程已正式完工，预计在2015年春节前向居民开放。作为成都市探索缓解停车难的全新举措，同德社区停车场将为进一步缓解老旧小区停车难问题，提供一个新的样本。

    反馈 上百读者反映停车难

    “社区生态大调查”关注了小区的停车位问题后，车位紧、车位贵、没车位租等棘手的问题引起了市民和网友吐槽。“我们小区在三瓦窑正街，停车位也不够。”“我们天府大道南段的小区，住户2000 多户只有 700 多个停车位。”“小区把规划的绿地拆了建成了停车位，这样做非常不好。”“我们只能占道停车，停远了还不安全。”……

    9月17日以来，我们陆续接到了上百条反映停车难问题的读者来信。综合网络微博和调查问卷，受访者中有90%以上的居民小区附近出现过停车难的情况。

    成都市人大代表陈女士说，新建小区在规划建设时，可以按照国家相应标准甚至超标准建设车位，再以出租或出让等形式满足住户需求。对于已经建成的小区则可以通过规范停车缓解停车难，现有的小区如果绿化面积大，可以缩减绿化面积，改为停车场。

    “市区里面寸土寸金，现在很难再规划新建大型停车场了。”成都市民吴先生说，从节约土地和可持续发展的角度考虑，建停车楼或地下停车场才是最好的出路。他在美国出差时，就看见过只用于停车的“停车楼”，“这样占地相对较小，车位相对多些，还能提供保养服务。”

    另外，车流量较小的道路两边规划只能在夜间停放的临时停车位也是一种办法。