缓解停车难题 内江一批新建停车场春节前投用
大同街一侧停满车，双车道变单车道
停车难问题，相信很多有车一族都遇到过。对于内江市民小陈来说，每天最头疼的就是上下班被堵在路上，到单位又找不到停车位。昨日，记者从内江市城乡住房和建设局了解到，为了缓解城区市民停车难问题，内江市正在着手新建一批停车场，如在大洲广场选定一处用地，打造一个立体停车场，以及四方块“天坑”停车场、高铁站前停车场等，目前大部分停车场还在规划设计当中。
此外，邱家嘴立交桥“C匝道”下停车场、桐梓坝大桥南岸引桥下停车场等部分新建停车场，目前正在进行配套设施的安装工作，预计将在春节前陆续投入使用。
现象：
车主无奈 停车靠挤
说起停车的问题，在市中区大同街附近一家单位上班的小陈就忍不住想吐槽。“前两年我开车上下班，还能停在门口的临时停车位上，如今早上七八点钟就已经找不到车位了，想说坐公交车，上下班又慢又堵，自己开车吧，又找不到位置停。”记者在大同街看到，划定了临时停车位的一侧密密麻麻的停满了车辆，原本是双车道的道路，已经变成了单车道了。
此外，大同街还是126路、205路公交车的必经之路，车多路窄，往往还没有到上下班高峰期就已经堵得水泄不通。与大同街相同情况的还有文英街、民族路等，而这些道路就构成了内江最拥堵的“四方块”。
相比较“四方块”一带，沿江路虽然路面较宽，但依旧是一位难求。记者发现，沿江路一侧划定的临时停车位全部为横向，而大多数车辆却是竖向停放。一名正在停车的车主道出了实情。“别看这边路宽，但停车位就那么点，这边又是住宅区居多，车多车位少，所以大家就自发的将横向停放的车竖着放，这样可以挪出更多的空间给别人停车。”尽管如此，这一带依旧停车位紧缺，部分车辆甚至直接停在路中间。
症结：
保有车辆43.8万 年增长率5%
那么，内江停车难问题的症结在哪里呢?内江市交警支队法宣科科长刘江静告诉记者，停车难问题其实就是日益增多的车辆与原有的停车位数量之间的矛盾。据了解，截止到2015年12月31日，内江市保有车辆43.8万辆，且还在以每年5%的增长率在增长。而相比较越来越多的车辆，内江的停车场、停车位数量却未同比例增加。这样一来，停车难问题就凸显了出来。
“因为找不到停车位，随便停在路边被贴了罚单的，交警队每天都会遇到，车主心里苦，但是我们也没有办法。有3元钱一小时的停车位停车，谁都不愿意被罚款150元吧?”在中央路转盘附近执勤的一名交警说。
措施：
新建一批停车场 部分春节前投用
要解决这个问题，在刘江静看来，城区道路拓宽、新建停车场、增加停车位，都是必不可少的。记者从内江市城乡住房和建设局了解到，针对停车位、停车场问题，未来五年内，内江市将建成邱家嘴立交桥“C匝道”下停车场、桐梓坝大桥南岸引桥下停车场、新坝大桥东岸下停车场、四方块“天坑”停车场、大洲广场停车场等一大批公共停车场。
据内江市住建局负责人介绍，目前由住建局负责的工程中，邱家嘴立交桥“C匝道”下停车场、桐梓坝大桥南岸引桥下停车场等部分停车场预计会在春节前完工并投入使用。“邱家嘴目前正在规划建设的大约100个停车位，大洲广场停车场正在规划中，这两个停车场建成后，不仅在一定程度上能缓解停车难问题，对于这一片区的交通来说，也是极为有利的。”该负责人说。
华西城市读本记者石代强摄影报道