信号灯懂变通 公交来了多绿一会儿

　　原标题： 信号灯懂变通 公交来了多绿一会儿

      红绿灯感应到公交车后，可以给公交车开“后门”，延长绿灯时间……昨日，成都商报记者从市交委获悉，从2011年开始进入考察，2012年进行项目环境管理计划公示，到今年启动部分项目招标，经过三年的前期准备，全球环境基金和成都合作的缓堵减排计划预计将在今年6月正式启动招标，最先启动包括公交优化在内的三个项目。

　　“今年准备启动的项目有三个，预计6月可以启动全球招标。”市交委相关负责人表示，按照和全球环境基金合作的要求，三个项目的方案都已经递交到世界银行，招标之后就能进入具体实施阶段。

　　据了解，今年启动的三个项目中，第一个就是公交线网优化以及路口优化。这个项目中，除了大家熟悉的线网优化外，还可能实施路口优先。“专家发现成都公交基础设施不错，但公交车在路口却总是被堵住。”交委相关负责人说，在前期的考察中，全球环境基金的专家提出了这样的问题。在公交路口优化项目中，可能会借鉴国外的一些经验，让红绿灯和公交车对话，给公交车通行“开后门”。比如，在公交上装一个发射器，红绿灯设施上装一个接收器，公交车在接近路口时，就能和红绿灯交换信息，适当延长绿灯让公交车通行更顺利。

　　此外还将启动城市交通集成数据库。数据库建成后，将录入成都交通的基础数据，数据库将根据模型设置分析城市道路拥堵的原因。通过数据库分析，就能了解周边路网的情况，甚至获得拥堵指数，主管部门就能根据实际情况制定改善措施。此外，今年还将启动减排数据收集和分析。

　　新闻延伸

　　国内三城市获“赞助”试点

　　据了解，“缓解大城市拥堵，减少碳排放”计划由全球环境基金启动，首批在国内选定了三个城市：成都、哈尔滨和苏州。

　　在成都的项目中，全球环境基金赠与成都300万美元，而地方配套资金将达到2380万美元。目前，赠款协议已经签订，全球环境基金赠款已经到位，将随着项目的推进逐步支付。

　　除了赠款之外，在项目执行过程中，项目专家团队还将随时跟进并按照合同提供技术援助，也会让交通、交管、规划等在内的成都交通团队得到更多的学习和实践机会。

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　　40路昨增2辆大肚公交

　　高峰发车间距缩短1分钟

　　昨日，成都商报记者从东星公交公司获悉，为了给乘客提供安全、方便、舒适的乘车环境，用好、用活有限的公共资源，昨日投放2辆18米大肚公交到40路。投放后，40路高峰发车间距缩短1分钟，班次增加4班，预计增加载客800人次。成都商报记者赵素冰