体验中国运行时间最长铁路客运线

中新网乌鲁木齐2月26日电 (党文婷 王拓)26日，记者亲身体验了阿克苏始发至宝鸡的1661次列车，这趟全程4361公里、运行时间长达74小时19分的列车，是我国运行时间最长的铁路客运线。

1661次列车每天一列，低廉的票价给疆内和疆外的各族旅客带来了便利。据了解，全程硬座票价仅183元。79岁高龄的乘客木依提。买买提尼亚孜说，他经常坐火车乌鲁木齐办看望儿子，晚上八点的火车十几个个小时就到了，与过去相比，现在出远门很方便舒服又很安全。

据了解，过去阿克苏的旅客要去宝鸡市，大多需要到乌鲁木齐或吐鲁番转车，极不方便。这趟列车于2010年开通后，阿克苏市普通群众可以直达宝鸡，再也不用奔波着转车了。

目前正值春运的收尾期农民工和学生流交替重叠的时期，一趟列车发出后要连续运行8天，列车员们在这8天时间中大多都是白天黑夜连续工作。在这春运期间，有拥挤、焦虑、疲惫，也有奉献、感动、温馨。

列车员吐沙古力。艾则孜已经在新疆铁路线上工作了14个年头，2010年阿克苏至宝鸡的火车开通后，她就一直在这列火车上。据她介绍，每次发车就要跟随列车连续工作8天，然后才能休息。

25日晚22时30分，来塔里木大学上学的寇伟发现手机丢了，他找到列车员，列车员联合乘警及时帮他找回了手机。

26日，从吐鲁番上车的乘客史占伟带着头部被狗咬伤还没有痊愈的女儿史小琪回阿克苏，由于中途临时上车，他们只买到硬座票，列车员发现这一情况及时报告给列车长，随后及时帮助他们换成卧铺票。途中，列车员还及时给与他的女儿关心和支持。

史战伟对记者说：“安排位置买到卧铺票，列车员一会来问候小孩一趟，列车长又给我的小孩买饭买面包。小孩太小了，需要开水时列车员就给我们送到跟前了。所有的列车员让我们心里感到特别温暖。”

在这趟温馨的列车上，列车长吉卫斌满怀信心地告诉记者：“我们这趟车是全国运行时间最长的，单程停靠38个站，单程运行4300多公里，我们宝鸡车队第十包乘组，克服线路长、沿途环境恶劣、列车严重超员等困难，一如既往的把好安全关，做好服务，圆满地完成2014年的春运任务，我完成了任务。”