成都35条主干道首迎“体检” 7月中旬前结束
各式新设备悉数亮相
5月4日，成都市城市道路桥梁管理处对外公布：为全面了解成都道路设施技术状况，为道路的精细化养护维修工作提供依据，该处日前正式启动了对人民南路等35条主干道的专业检测工作。此次检测是成都首次大规模对城市道路实施全面检测，检测道路长度约43公里，面积约170万平方米，整个检测工作将持续到7月中旬。
5月4日中午，记者在成都一环路东四段看到，几辆长相奇特的车辆正在道路边慢慢行驶，有的是几米长的庞然大物，有的则小巧如机器人。它们正是这次道路大体检的“专业医生”——负责路面行驶舒适度及道路病害检测的道路检测车、对道路结构强度进行检测的丹麦Dynatest 8000型落锤式弯沉仪、负责道路摩擦系数检测的横向力系数测试车，还有对道路厚度进行检测的地质雷达。
据技术人员冯政介绍，此次道路检测主要包括常规检测和结构强度检测，其中，路面平整度检测是道路行驶舒适性和路面质量的重要指标，而路面车辙变形检测，也将对车辆长时间在道路上行驶引起的路面永久性变形——车辙进行病害检查。“道路承载力是路面技术性能的重要参数之一，而路面弯沉值则是道路承载力的重要技术指标，可以评价道路承受车辆行驶荷载和保障道路行驶功能的能力。”冯政说，此次还将对路面行驶安全性能——道路摩擦系数进行检测，“这个项目不仅决定着道路通行能力 ,还直接影响着交通安全。”
据道桥处相关负责人介绍，此次检测作业不会封闭交通，错开交通高峰期实施检测，保证市民的正常出行。（四川日报记者 刘佳）
另据华西都市报报道
成都35条主干道首迎“体检” 7月中旬前结束
5月4日，高智能道路检测车正对道路进行检测。
5月4日，由成都市城市道路桥梁管理处组织的专业检测队伍出现在一环路上，他们将对成都市35条城市主干道做首次全面体检，为全长约43公里，总面积约170万平方米的道路做一份“体检报告”。
测“皮肤” 遛一圈测抗滑能力
4日下午2点左右，几辆形状各异的车辆出现在成都市一环路东四段上，它们可都是价值几百万的“高富帅”，专程来为一环路做全面“体检”。
“这是激光射线，检测道路的平整度。”随着专业检测人员冯政的指示，记者在一辆小客车模样的专业道路检测车底部寻到了几个小红点，“通过漫反射原理，这些激光射线能‘看到’人眼不能识别的凹凸。”冯政说，这就是为何有时看起来平整的水泥大道，车行驶在上面却会觉得轻微颠簸。
横向力系数测试车又是一款“高洋上”的家伙，只要在路面上遛一圈，就能知道这条路的抗滑能力，“通过检测到的数据，可以得出雨天湿滑时，这条路的抗侧滑性能。”冯政说：“抗滑能力越强，行车在上面就越安全。”
有“医生”诊断道路的“皮质”，也有“大夫”检查道路的“骨骼”问题。一种小型的锤式弯沉仪，如同一个心脏起搏器，随着前面牵引车的移动，间断性地捶打路面。“这个‘重锤’能为一平方米的路面施加5吨重的压力，再通过传感器收集数据，我们就能知道这块路面的承载力。”
几位“医生”接连会诊，将一环路东四段的身体状况指数悉数摸清，“这些数据还要经过进一步分析，才能得出道路的‘体检报告’。”
据悉，此次体检的道路共计总长约43公里，面积约170万平方米，整个体检工作将在7月中旬前结束。
据了解，为道路做全面体检，目的是为下一步道路的精细化养护维修提供依据。“这种机械化的智能检测方式，减少了依靠人工道路检测的误差和偏差。”成都市道桥处相关负责人介绍，接下来将根据“体检报告”，制定道路维护改造方案。