97岁成都大轰炸亲历者：伤痛绝不能忘记！
1939年11月4日，敌机到达成都上空进行反复轰炸。两架日军飞机被击落，图为位于中江县梁安乡麻柳沟的日机残骸。 (资料图片)
97岁的川军老兵刘景轼回忆说，1939年开始，成都盐市口等繁华地带曾几度遭到日军飞机轰炸。
在1941年7月27日侵华日军对成都的大轰炸中，不到3岁的文仲的家被炸成一片废墟，他的左耳也从此失去了听力。
“战争可以过去，伤痛绝不能忘记!”8月27日，成都青羊区文家场，97岁的刘景轼望着窗外的细雨，回想起70多年前的成都城，眼角不禁又溢出泪水，“一样的下雨天，盐市口附近一带，妇女、老人跪在焦黑的废墟里，哭着喊着用手死命刨开倒塌的墙体，寻找埋在废墟里的亲人……”
抗战时的川渝大后方经历了怎样一段历史?相关资料显示，1938年至1944年，日军共出动数百架飞机，针对成都、重庆的机场、学校、居住区等繁华地段，进行轰炸，仅成都就至少造成5000余人的死伤。
西南大学抗战大后方研究中心副主任潘洵表示，日军对川渝大后方进行的惨无人道轰炸，目的在于摧毁中国大后方经济基础，摧毁民族抗战意志，迫使中国快速投降。
成都大轰炸
炸弹落下 成都烧成火海
2015年9月，成都的春熙路、盐市口、提督街中心城区，高楼林立车水马龙，一派都市繁华景象。但华西都市报记者连日来走访当地居民，大多数人并不清楚，自己一直居住的地方曾遭到过日军飞机的轰炸。
原四川防空司令部参谋、97岁的川军老兵刘景轼回忆说，1939年开始，眼前的这片繁华地带，曾几度遭到日军飞机轰炸，成为一片废墟。“那时的成都城区，随处可见的大火几乎把这里烧成地狱。”
1939年6月11日夜晚，蓄谋已久的日军派遣27架飞机，突袭抗战大后方——成都，对东大街、盐市口、提督街等繁华区域，进行低空密集轰炸，猝不及防的成都市民，伤亡惨重。相关资料显示，当晚日机共投弹110余枚，造成伤亡人数近千人。
“最惨烈的是，日军不光投下炸弹，还有大量的燃烧弹，当晚的成都城区几乎被火海淹没。很多人还在睡梦中就被炸死、烧死，我们赶到时，在火光映照下，街道上随处可见被炸落的尸体。一些逃出来的妇女、老人要么坐在地上两眼呆滞，要么对着大火哭喊亲人的名字。”刘景轼说，第一经历这样的轰炸，与他一同赶来救援的士兵，彻底被眼前的景象震撼了，“当时的建筑几乎又都是木头和泥土的混合结构，火基本灭不下来，大火一直燃烧到第二天早上。”
重庆大轰炸
迫使投降 日军轰炸后方
“为了达到迫使中国快速投降的目的，日军对战时陪都重庆进行了多次轰炸，其中最严重的一次为1939年5月3日和4日的轰炸，最保守估计炸死炸伤人数达5000余人。”西南大学抗战大后方研究中心副主任潘洵说。
1939年5月3日上午9点，36架日本轰炸机从汉口起飞，飞抵重庆上空进行了持续半小时的轰炸，五四路等多条街道被炸毁，约20万人无助地奔走在街头。更不幸的是，第二天傍晚，日军飞机再次飞抵重庆上空进行密集轰炸。
“这是一个精心挑选的时间，傍晚过后的重庆，很多渡船不再开船，日本飞机临空后，市民无法赶到对岸躲避。”潘洵说，这就导致重庆百姓的密度增加，受到炸弹伤害的人数也增加，那次轰炸也成了重庆大轰炸中最严重的一次。
“天空有密密麻麻的飞机，炸弹一颗颗落在重庆，爆炸声盖过了妇女的尖叫声。”一位重庆健在市民无法忘记他看到的那一幕，1940年8月19日、20日，300余架次日军飞机对重庆主城区，实行3次地毯式轰炸，近千枚炸弹和新型凝固汽油弹在重庆上空投下。
重庆大田湾、两路口、望龙门商业场等地被炸得千疮百孔，大火一直从较场口烧到了十八梯附近，很多繁华街道被大火吞噬。
潘洵说，重庆最猛烈的轰炸之一是1941年6月5日的那场轰炸，炸弹投递极为密集，持续时间特别长，从而造成躲在防空洞里的百姓，出现窒息、踩踏等事故，出现了震惊中外的“六五隧道惨案”，死伤达1000余人。
大轰炸没有摧毁 抗战意志
抗战期间，日军对川渝两地进行无差别轰炸，范围包括重庆、成都、乐山、自贡、松潘、泸州等地。相关资料显示，重庆轰炸中共造成至少10000人的惨重伤亡和无法估量的财产损失。
“日军对川渝地区实施大轰炸，最主要的目的就是企图迫使中国投降。”潘洵说，从1931年日军对锦州城实行轰炸开始，包括南京在内的多个城市相继受到轰炸。
直到抗战进入相持阶段，国民政府迁都重庆后，四川成为抗战大后方，日军开始对川渝地区进行疯狂轰炸，企图通过摧毁后方经济基础，压垮中华民族的抗战意志。
潘洵说，这时的大轰炸是无差别轰炸，无论是后方军事基地、兵工厂，还是民居、学校、繁华地带，日军飞机都会进行大范围轰炸。企图达到快速灭亡中国，继续北下侵略的目的，但让日军感到惊讶的是，连续多年的轰炸，不但没有‘炸’掉后方百姓的抗战意志，反而是刺激了前线战士的抗日情绪，更多的百姓团结一致，竭尽全力支援抗战。”
见习记者 杨力 摄影 吴小川