绵电人用骡子驮出“电力天路”的脊梁
“叮铃……”9日上午，甘孜州稻城县香格里拉镇崩红村山头的密林里传出阵阵驼铃声。由八匹骡子组成的驼队驮着钢架在林间小道上前行，赶骡人在后面扶着钢架防止脱落。“山路陡峭，无法将这些钢架直接运到工地，只有通过这些骡马进行转运。”国家电网绵阳供电公司稻城香格里拉110千伏输变电工程弍标段负责人徐涛告诉四川在线记者。
据徐涛介绍，稻城香格里拉110千伏输变电工程弍标段需要建设85基铁塔。由于大山陡峭，货运汽车无法将钢架直接运往建设工地，只能通过骡马转运、绞盘绞的方式，将这些建材弄上工地。“为了在规定时间内架设完输电线路，我们在利于驮运的地段组建了骡马驼队。”徐涛说。
赶骡人卢西刚和儿子卢勇将钢架运到建设工地后，又赶着骡子到钢架堆放点重新装货。卢西刚和儿子卢勇以及侄子王良将一根重达百余斤的钢架放在骡子背上，立即用绳子固定住，再将另外的钢架放上骡背。就在王良他们将一根重达200多斤的钢架抬上骡背时，他的手指被钢架压伤，痛得直叫。“良子，你先到一边去。等会儿下山去医一下。”卢西刚在安抚好王良后对记者说，他们在转运这些钢架过程中，时常会遇到一些小问题。8日下午，他的干儿子赶着一匹骡子过一段危险悬崖时，骡子受惊吓直接翻下几米高的坎下，干儿子也受了伤。
今年62岁的卢西刚是凉山州人，为了多挣些钱，卢西刚和儿子及亲戚将自己家的骡子运到香格里拉镇揽活。“每匹骡子一趟能运3、400斤，我的驼队一次就能运1吨多钢架。”卢西刚说，施工单位按他们运送货物的多少付工资，多跑一趟就能多挣钱。“我们一上午就跑了两趟。”
徐涛告诉记者，每座铁搭重达5、6吨，而他们标段85基铁塔就有54基需要通过骡马驮运，总重量达300余吨。为此，他们组建的几支驼队目前有骡子匹数达到50余匹。“骡子在林间、陡峭的山涯边驮运塔材，为此还付出了生命。近两个月时间里，驼队已先后两匹累死。”
“我们从4月5日开始进场施工，争取10月底完成施工任务。”徐涛说，在运送塔材进入工地，骡子驼队功不可没。正是这一匹匹骡子将几百吨的塔材运进工地，进入藏区的“电力天路”工程的脊梁才能顺利完工。