京蓟城际列车开跑全程59分钟 票价14.5元

　　北京东 蓟县 城际列车今开跑 为我国首条县域始发直达首都列车全程59分钟票价14.5元早晚各开行一对经停燕郊站

　　京蓟城际快速列车今天开跑。记者上午从北京铁路局获悉，这是我国首条县域始发直达首都列车，全程票价仅为14.5元。北京始发站为北京东站，终点站到蓟县站，快速列车使用空调车底。早晚各开行一对，全程运行仅需59分钟。

　　京蓟城际快速铁路车次信息

　　K7783次北京东站8:35始发，终到蓟县站9:34K7784次蓟县站10:08始发，终到北京东站11:07K7787次北京东站18:45始发，燕郊站19:09停/19:28开，终到蓟县站20:09

　　K7788次蓟县站20:39始发，燕郊站21:23停/21:26开，终到北京东站21:56

　　首发蓟县 1094个座位满员“首发”达人赶上了

　　上午8时，记者在位于八王坟的北京东站候车室外看到，准备乘坐K7783次列车的北京旅客已排起了长队。由于候车室位置较偏僻，手拿蓝色小旗的工作人员一直从八王坟汽车站、西大望路铁道桥台阶入口引导市民从北京东站北口进站。

　　“去爬盘山，我买了往返车票，晚上就回。”家住陶然亭附近的李大爷告诉记者，他是位“首发达人”，虽然已63岁高龄，但每逢北京有新航线首航、新列车首发，他都会争取乘坐。蓟县盘山景区他早就听说，但交通不便，一直没去，这次京蓟城际首发，“赶上了”。

　　上午8:35，京蓟城际快速列车准时发车。据北京铁路局车站管理科统计，首发蓟县10个车厢的1094个座位已全部满员。有10余位没买上票的北京市民因特别希望不想错过首发车，铁路部门为他们安排了站席。

　　首发北京 蓟县人进京不再“热、贵、累”

　　上午9:34，经过59分钟的行驶，列车准时到达蓟县站。经简单调整，K7784次列车迎来蓟县到北京的首批乘客。

　　10:08，列车启程进京。蓟县盘山的王先生带着7岁的儿子进京，他的妻子在北京工作，以前王先生每两个月乘高客去一次北京，往返车票单人要80元。“坐高客挤着热、票价贵，两个多小时的车程身体感觉很累。”王先生说，有时候出了高速遇上北京行车高峰堵车，“就没点了”。

　　而现在坐火车59分钟就可直达北京东站。记者在列车上看到，进京游客吃着零食聊着天查找游览路线，商量着进京一日游。

　　返程K7784次列车乘客有314人，基本上为进京旅游的蓟县人。据列车长介绍，相对于一个县级站来说，三百多游客已算较多。

　　发现 主要满足出游旅客燕郊站仅在晚上停靠

　　今年2月1日起，北京东至燕郊站的三趟快速通勤列车将接替此前开行的京燕通勤动车，为京燕两地市民的出行继续提供通勤服务。从那时起，以货运为主的北京东站正式恢复办理客运业务。

　　据北京铁路局相关负责人介绍，此次开行的京蓟列车，在下午往返时经停燕郊站，方便有需要的京燕通勤族，但主要是满足北京市民到蓟县旅游的需求。

　　记者发现，根据车次安排，K7787次在北京东站于18:45始发，燕郊站19:09停/19:28开，终到蓟县站20:09；进京时段，K7788次蓟县站20:39始发，燕郊站21:23停/21:26开，终到北京东站21:56。也就意味着燕郊站仅在晚上停靠。

　　为迎接乘列车而来的北京旅客，蓟县新增8条通往县城、景区、客运站等地的公交线路，新增20部公交车。

　　连接首都后花园旅行社忙推新产品

　　蓟县有什么？据记者从蓟县政府部门了解到，蓟县位于天津市最北部，西距北京90公里，地处京、津、唐、承四市之腹心。有2230多年的行政建制史，是联合国命名的“千年古县”。

　　蓟县林木绿化率高达79%。县域内有“千年古刹”独乐寺、5A级景区盘山、名将戚继光镇守16年的黄崖关长城、八仙山国家级自然保护区、九龙山国家森林公园、“北方神农架”梨木台等景观，其中乾隆皇帝一生曾32次登临的盘山，正适合消夏避暑。今起，北京市民即可从北京乘坐火车，实现一日游带来的惬意和便捷。

　　据北京铁路局相关负责人介绍，京蓟城际快速列车开通不仅为广大市民出行、出游提供了更多选项，同时又充分利用既有铁路资源优势，缓解交通拥堵、实现节能减排，将进一步激活京津冀旅游资源。

　　为配合京蓟城际快速列车开行，中国铁道旅行社推出了一日、二日、三日旅游产品。在今天开行首日，推出了88元特价一日游，含往返火车票、当地交通、盘山和独乐寺门票、人身意外保险费用。

　　展望京津冀协同发展今后有更多线路开行

　　据了解，为配合京津冀协同发展战略，铁路在沟通三地之间的日常交通中承担着至关重要的作用。目前，北京、天津、河北之间已有多条市郊列车、城际列车、市域列车开行。

　　北京铁路局客运处相关负责人介绍，除了今日开行的京蓟铁路，目前S2北京北到河北怀来、天津市区到蓟县、沧州西到北京南、廊坊到北京南都已在运营。近期还将规划开行北京东到怀柔列车线路。

　　问题北京东候车室不好找安装标识需协调

　　由于北京东站主要为货运车站，周边商户较多，客运候车室和出站口夹在一条胡同内，路口难以见到标识。

　　记者上午体验打车前往北京东站，司机师傅只听说过到南门取货，不知如何到北门候车室进站。记者在路上遇到一位前往蓟县旅游的市民，他已经找了20分钟候车室。最终在工作人员的指引下，才找到候车室。

　　据了解，北京东曾于2012年7月1日正式停办客运业务，2015年2月1日恢复办理客运业务，承担快速通勤列车客运业务。

　　北京铁路局相关工作人员介绍，现在北京东条件较为简陋，选择北京东是因为北京站的站点、线路都已经十分紧张。

　　此外，车站外也会考虑加装标识，但需要与交通部门协调。

　　途经北京东站的公交线路

　　北京东站：31路、595路、专87路

　　北京东站北：11路、30路、31路、54路、486路、595路、605路、621路、973路、985路、988路、夜25路

　　北京东站西：专165路

　　地铁大望路站

　　本版文/记者耿学清

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